El paso a LMP1 de Ginetta viene después de dos temporadas FIA WEC corriendo en la clase de prototipo LMP2. El nuevo Ginetta verá al equipo desafiante para lograr victorias generales en el Campeonato Mundial de Resistencia, incluso en Le Mans como parte del nuevo reglamento de la FIA WEC para LMP1.
El anuncio inicial de Manor y TRS Racing confirma que el chasis será un Ginetta LMP1 ( el motor asociado que se confirmará a su debido tiempo)
Lawrence Tomlinson, Presidente de Ginetta Cars; "Estoy encantado con la confirmación de la selección de TRS Racing y Manor Endurance Racing de Ginetta LMP1 para su programa. Las oportunidades para todos los involucrados aquí son enormes, para Ginetta, para el equipo y sus patrocinadores. Asumir carreras de resistencia en este nivel es uno de los desafíos técnicos más difíciles del mundo. Es genial tener un compañero de carreras que disfrute de esos desafíos tanto como nosotros ".
John Booth, director del equipo Manor Endurance Racing; "Estamos muy contentos de estar ingresando a la categoría LMP1 del Campeonato Mundial de Resistencia FIA. Hemos estado aprendiendo este campeonato durante los últimos dos años y confiamos en que ha llegado el momento de que avancemos a la categoría LMP1. Conocemos a la gente de Ginetta desde hace muchos años y creemos que, trabajando juntos, podremos desarrollar un paquete LMP1 competitivo ".
Render del prototipo GINETTA LMP1 para el equipo MANOR TRS sin motor definido aún.
GINETTA LMP2 2017 clasificado 2do en LeMans 2017 con el equipo Manor-TRS Racing
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