El frente es prácticamente similar entre ambas...la europea con menos cromados.
y el interior tampoco difiere ....arriba el europeo.
Otra gran diferencia es en los motores...en donde la Rumana utiliza los más modernos Ford EcoBoost de 3 cil nafta turbo de 1.0 lts y potencias de 100,125 y 140 hp y los diésel TDCI de 100 y 125 hp a diferencia de la Brasileña que presenta motores aspirados de 3 cil 1.5 lts de 123 hp y otro de 4 cil 2.0 GDI de 170 hp.
Arriba el EcoBoost 1.0 turbo europeo y abajo el 1.5 aspirado brasileño ambos de 3 cilindros.
Las cajas tantos manuales de 6 y automáticas convencionales de 6 con convertidor de par son iguales como así mismo la tracción 4x4 solo se ofrece en las variantes más potentes de ambas versiones o sea en la Diésel de 125 rumana y en la de 170 nafta sudamericana.
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