El piloto italiano Mini consiguió su primera victoria en la Fórmula 2, en la Carrera Principal en Miami, marcada por cuatro coches de seguridad en una pista completamente mojada.
Debido a la tormenta que azotó Miami por la mañana, empapando el circuito de Florida, los pilotos de Fórmula 2 recién pudieron arrancar tras unos minutos de espera. Este escenario hacía presagiar el caos habitual en las categorías inferiores, donde los pilotos todavía están aprendiendo a dominar sus monoplazas en estas precarias condiciones de agarre. 
Desde el principio, era inevitable: Nikola Tsolov, ganador del sprint y líder del campeonato, fue golpeado por el ART GP de Tasanapol Inthraphuvasak y se vio obligado a abandonar en la primera curva. La carrera estuvo bajo el coche de seguridad casi antes de reiniciarse… solo para volver a estar bajo el coche de seguridad virtual una vuelta después. El problema fue Oliver Goethe, quien se detuvo en la curva 3 tras romperse la suspensión trasera izquierda justo después de la reanudación, perdiendo el control al inicio de la recta que lleva a la primera curva. 
Luego, en la vuelta 10, Bernd Mayländer, el piloto del coche de seguridad, tuvo que volver a salir debido a Alex Dunne. El joven piloto alpino, acostumbrado a este tipo de incidentes, se pasó de frenada en la curva 17 e intentó tomarla de todos modos. Al salirse de la trazada, chocó contra el muro y no pudo continuar. Un grave error para el irlandés. 
Y el coche de seguridad se desplegó por tercera vez cuando, en la misma curva 17, Nicolás "Nico" Varrone arruinó la buena impresión que había causado en la carrera al sprint (4.º) al colisionar con el desafortunado Martinius Stenshorne. El piloto de Rodin tuvo una racha de mala suerte tras verse obligado a entrar en boxes al inicio de la carrera para cumplir una penalización de 10 segundos por una infracción cometida por sus mecánicos antes de la carrera. Un duro golpe para el piloto, que ocupaba la segunda posición antes de esta parada forzosa. 
En este punto de la carrera, Rafael Câmara lideraba, tras haber tomado la delantera durante la parada en boxes de la vuelta 10, superando a Kush Maini (foto). En ese momento, Câmara parecía encaminado a conseguir su primera victoria en la Fórmula 2, pero Cian Shields tenía otros planes. El piloto británico de Aix-en-Provence hizo un trompo y tuvo que detenerse a un lado de la pista, lo que provocó la salida del cuarto coche de seguridad a tan solo 10 minutos del final de la carrera.
A falta de cinco minutos para el final, los jóvenes pilotos volvieron a la carga y Rafael Câmara se vio rápidamente presionado por Dino Beganovic. El piloto de DAMS necesitó solo dos vueltas para tomar la delantera, aprovechando un error del vigente campeón de F3 en la curva 11. Câmara intentó responder con una frenada tardía en la primera curva, obligando a Beganovic a salirse de la pista en un feroz duelo entre los protegidos de la Ferrari Driver Academy. Finalmente, el sueco logró evitar la colisión y mantenerse al frente, mientras que Gabriele Minì aprovechó el caos para colocarse segundo entre los dos. 
El italiano Mini, apoyado por Alpine, dio un espectáculo al adelantar a Beganovic en la curva 17 en la penúltima vuelta, cuando este también se pasó de frenada y así se alzó Mini con su primera victoria de la temporada.
Esta victoria coloca a Minì en la segunda posición del campeonato, a tan solo un punto del desafortunado Nikola Tsolov (34 puntos frente a 35), mientras que Rafael Câmara ocupa el tercer puesto, empatado con Gabriele Minì.
Héctor Daniel Oudkerk
