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| Fórmula 1 GP de México / Carlos Sainz (Ferrari SF-24) |
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La carrera del Gran Premio de México inició accidentada con la salida del safety car como consecuencia del choque entre el RB Visa Cash de Yuki Tsunoda y el Williams de Alex Albon en las curvas 3 y 4 con el consecuente abandono de ambos.      |
El mexicano Sergio "Checo" Pérez sorprendió con una largada espectacular llegando hasta la posición 13 desde el fondo donde partía, mientras Frando Colapinto se colocó con su Williams en el puesto 14. Sin embargo, Checo fue penalizado con cinco segundos en su parada de pits por haberse adelantado unos centímetros en la parrilla de salida (error imperdonable).
El safety car dejó la pista en la vuelta 6 para un reinicio de competencia. En la primera salida Max Verstappen había arrebatado el liderato al poleman, el Ferrari de Carlitos Sainz, con un auto más veloz con tranquilidad recuperó su posición.
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Inmediatamente Lando Norris se lanzó al ataque del tricampeón del mundo para intentar superarlo y se enfrascaron en una lucha donde los dos se salieron de la pista. Obviamente con el antecedente de Austin los comisarios sancionaron al holandés con 20 segundos de castigo mientras rodaba en el tercer escalón por delante de Lando Norris.    |
En la vuelta 27, Verstappen cumplió su castigo de 20 segundos en su parada y regresó en el puesto 15 detrás de Esteban Ocon (Alpine), per rápidamente fue ganando posiciones para colocarse noveno a mitad de distancia de carrera.
En la punta Ferrari dominaba con un 1-2 con Sainz y Charles Leclerc con Norris (McLaren) tercero seguido por los Mercedes de George Russell y Lewis Hamilton.
Oscar Piastri había subido del lugar 17 al sexto mientras Checo circulaba por los últimos puestos.
Colapinto se mantuvo en la novena posición hasta su ingreso a los pits en el giro 48 dejando las gomas duras y colocando las medias. La detención del argentino no fue perfecta con un problema al cambiar el neumático trasero derecho que lo dejó con una detención de 4.4 segundo cayendo a la posición 15.
Colapinto remontó en la carrera hasta la posición 12 después de perseguir a Liam Lawson en los giros finales y conseguir adelantarlo a cinco giros del final. El movimiento generó un daño en el alerón delantero del neozelandés quien tuvo que ir a pits para reemplazar la pieza. 
En la punta el último cambio lo protagonizó Charles Leclerc que no aguantó la presión de Norris y se fue fuera del trazado en la curva 17 en la vuelta 63 permitiendo que Lando Norris tomara cómodamente la segunda posición. Por su parte Lewis Hamilton tomó el cuarto puesto tras un rebase final sobre George Russell cerrando los cinco primeros.
Carlos Sainz se llevó la victoria para Ferrari logrando así tomar el segundo puesto de la copa de constructores sobre Red Bull.
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| Max Verstappen minimizó el daño al rescatar el sexto pese a sus 20 segundos de sancion. Kevin Magnussen y Nico Hulkenberg, ambos integrantes de Haas, fueron séptimo y noveno con Oscar Piastri entre ellos. Pierre Gasly cerró el top 10. |
Charles Leclerc se llevó el premio consuelo del punto por vuelta rápida en su último intento.
Por último tanto "Checo" Pérez como Fernando Alonso cada vez ven más cerca el final de sus extensas carreras deportivas.
