Fórmula uno...En Silverstone 1 y 2 para Mercedes...Hamilton se lleva una interesante victoria

Lewis Hamilton se convirtió en el máximo ganador del GP de Gran Bretaña al vencer por sexta vez en Silverstone...Valtteri Bottas fue segundo luego de verse perjudicado por un ingreso del auto de seguridad y Charles Leclerc completó el podio favorecido por un choque entre Sebastian Vettel y Max Verstappen.

La carrera comenzó con una buena salida de Bottas para mantener el primer lugar que se había ganado en la clasificación pero rápidamente Hamilton lo puso bajo presión.

Los Mercedes continuaron luchando con menos de un segundo de distancia entre ambos hasta que Bottas ingresa a boxes en la vuelta16° para reemplazar sus neumáticos medios por otros nuevos del mismo compuesto.

Hamiton se mantuvo en pista estirando su detención cosa que resultó clave ya que Antonio Giovinazzi perdió el control de su Alfa Romeo y quedó detenido en la grava, motivando el ingreso del auto de seguridad.....rápidamente Mercedes llamó a boxes a Hamilton para su cambio de neumáticos por otros duros, saliendo delante de Bottas y así tomar distancias definitivas con Bottas, quien finalmente debió cumplir una segunda parada en pits a siete vueltas del final para cambiar sus neumáticos medios por blandos e ir, al menos, por el récord de vuelta.

Hamilton se mantuvo en pista, pero terminó por no ceder nada que incluso se dio el lujo de marcar el récord de vuelta en el giro final para quedarse también con ese punto extra.

El cinco veces campeón mundial logró su sexta victoria en su carrera de casa -rompiendo la igualdad que tenía con Jim Clark y Alain Prost.

Bottas, en tanto, debió conformarse con ser segundo en una carrera que, de no haber sido por el ingreso del auto de seguridad, quizás podría haber tenido un resultado diferente para él, que ahora se encuentra ya a 39 puntos de Hamilton en la pelea por el campeonato. 

La lucha por la tercera posición también fue apasionante entre Ferrari y Red Bull, con una gran disputa entre Leclerc y Max Verstappen en la primera parte de la carrera. Al detenerse en boxes al mismo tiempo en la vuelta 14, un duelo que quedó en poder de Verstappen sacando a su piloto delante del de Ferrari, quien sin embargo se recuperaría poco después para adelantar a Verstappen.

Ambos pilotos siguieron luchando rueda a rueda hasta el ingreso del auto de seguridad, momento en el que Verstappen fue a boxes para montar neumáticos duros, mientras que Ferrari recién lo hizo un par de vueltas más tarde, haciendo que Leclerc regrese a la pista detrás de Verstappen pero también de Sebastian Vettel y de Pierre Gasly.

Cuando regresó la bandera verde Vettel se encontraba en la tercera posición, seguido de Verstappen, quien comenzó a acercarse lentamente al alemán, mientras que Leclerc debía luchar con Gasly.

El duelo entre los Ferrari y los Red Bull terminó con Leclerc adelantando a Gasly en la 27° vuelta y Vettel chocando a Verstappen 11 giros más tarde cuando el holandés lo había adelantado lo que le valió una sanción y caer hasta el quinto puesto a Vesrstappen, quien al menos pudo continuar en carrera.

Leclerc cruzó la meta 30 segundos por detrás de Hamilton y Gasly finalizó cuarto para sellar su mejor fin de semana desde que llegó a Red Bull para la temporada 2019.

Detrás de los tres equipos top también hubo lucha hasta el final, con Carlos Sainz (McLaren-Renault) ganándole a Daniel Ricciardo (Renault) la sexta posición por siete décimas

Además del retiro de Giovinazzi (Alfa Romeo) también abandonaron los dos Haas al inicio como consecuencia de un toque que tuvieron Romain Grosjean y Kevin Magnussen en la primera vuelta de la carrera. La próxima competencia es en el circuito de Hockenheim, Gran Premio de Alemania.                                                                                                                               

POS	PILOTO	DR.	EQUIPO	CHASIS	MOTOR	TIEMPO	VUE	SAL	PTS	ALE
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W10	Mercedes	1:21'08"452	52	2	25+1
2	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W10	Mercedes	+ 24"928	52	1	18
3	Charles Leclerc	16	Ferrari	SF90	Ferrari	+ 30"117	52	3	15
4	Pierre Gasly	10	Red Bull	RB15	Honda	+ 34"692	52	5	12
5	Max Verstappen	33	Red Bull	RB15	Honda	+ 39"458	52	4	10
6	Carlos Sainz	55	McLaren	MCL34	Renault	+ 53"639	52	13	8
7	Daniel Ricciardo	3	Renault	RS19	Renault	+ 54"401	52	7	6
8	Kimi Räikkönen	7	Alfa Romeo	C38	Ferrari	+ 65"540	52	12	4
9	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR14	Honda	+ 66"720	52	17	2
10	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS19	Renault	+ 72"733	52	10	1
11	Lando Norris	4	McLaren	MCL34	Renault	+ 74"281	52	8
12	Alexander Albon	23	Toro Rosso	STR14	Honda	+ 75"617	52	9
13	Lance Stroll	18	Racing Point	RP19	Mercedes	+ 81"086	52	18
14	George Russell	63	Williams	FW42	Mercedes	+ 1 vuelta	51	19
15	Robert Kubica	88	Williams	FW42	Mercedes	+ 1 vuelta	51	20
16	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF90	Ferrari	+ 1 vuelta	51	6		[*]
17	Sergio Pérez	11	Racing Point	RP19	Mercedes	+ 1 vuelta	51	15
	Antonio Giovinazzi	99	Alfa Romeo	C38	Ferrari		18	11
	Romain Grosjean	8	Haas	VF-19	Ferrari		9	14
	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-19	Ferrari		6	16

Fórmula e en New York...Sébastien Buemi se impone en una accidentada primera carrera del ePrix de Nueva York, Vergne tendrá que esperar por el título

El team Nissan e.dams logró su primera victoria gracias a Sébastien Buemi, posiblemente el único auto que terminó sin daños tras una prueba plagada de incidentes y en la que Jean-Éric Vergne no logró concretar el título que pese a todo sigue siendo el principal candidato

La salida realmente fue todo lo limpia que puede ser en un trazado como los habituales de Fórmula E, logrando Alex Lynn pasar a Wehrlein por el segundo puesto. Pero un choque un giro más tarde entre Sam Bird (Virgin) y el as argentino José María"Pechito"López (Dragon) provocó efecto acordeón y se cobró como víctimas a los dos Techeetah, debiendo pasar el aspirante a campeón Vergne por boxes. La amplia ventaja de puntos que tenía Vergne como de Techeetah en las clasificaciones generales de la Fórmula E daba a ambos margen aún....pero las cosas se complicaban.

La resalida fue espectacular y ahí Mitch Evans pudo volver a situar un Jaguar en segunda posición Da Costa (BMW) debió conformarse con el tercer escalón del podio, seguido de su compañero Sims y un muy sucio Lucas di Grassi (Audi), que se pasó la tarde dejando recados a sus rivales.

Jean-Éric Vergne llegó a alcanzar la zona de puntos, lo cual unido a su vuelta rápida le dejaba mucho más tranquilo de cara al domingo. 

El ganador fué Buemi en Nueva York, Vergne tendrá que esperar el título. Por su parte el argentino "Pechito"López declaró luego del choque en la segunda vuelta "Siempre me veo involucrado y no es mi culpa"                                                                       

Con 29 puntos aún en juego Jean-Éric Vergne aún es el gran favorito al superar en 22 a Lucas di Grassi, pero serán cuatro los candidatos en la jornada dominical al situarse tercero y cuatro Mitch Evans y el ganador del sábado, Sébastien Buemi.

1	Sebastien Buemi	Nissan e.dams	36	46'16.399
2	Mitch Evans	Jaguar Racing	36	46'17.331	0.932	0.932
3	Antonio Felix da Costa	Andretti Autosport	36	46'17.615	1.216	0.284
4	Alexander Sims	Andretti Autosport	36	46'19.370	2.971	1.755
5	Lucas di Grassi	Audi Sport Team Abt	36	46'19.936	3.537	0.566
6	Daniel Abt	Audi Sport Team Abt	36	46'20.779	4.380	0.843
7	Pascal Wehrlein	Mahindra Racing	36	46'22.942	6.543	2.163
8	Sam Bird	Virgin Racing	36	46'30.228	13.829	7.286
9	Jérôme d'Ambrosio	Mahindra Racing	36	46'35.118	18.719	4.890
10	Oliver Turvey	NIO Formula E Team	36	46'41.437	25.038	6.319

Más imágenes del Aston Martin Valkyrie en el Circuito de Silverstone

El espectacular, llamativo y potente Aston Martin Valkyrie, diseñado por el genio de la Fórmula 1 Adrian Newey, ha realizado su debut en público en el Circuito de Silverstone, antes de la clasificación del GP de Gran Bretaña. 

 El coche de calle de los sueños de Adrian Newey, el gurú técnico de la Fórmula 1 ya es una realidad y ya lo hemos visto en el único lugar donde se pueden exprimir sus prestaciones al máximo. El Aston Martin Valkyrie, fruto de la asociación técnica entre Red Bull Advanced Technologies y Aston Martin, ha rodado en Silverstone antes de la clasificación del GP de Gran Bretaña.

Cuenta con un motor central V12 de 6,5 litros, capaz de producir nada menos que 1.160 CV de potencia, incluso más que un Fórmula 1, y que tendrán que ser limitados para poder competir en el Mundial de Resistencia y en las 24 Horas de Le Mans, donde ya han anunciado que estarán a partir de la temporada 2020/2021.

En su primera visita pública al Circuito de Silverstone, el Aston Martin Valkyrie ha sido conducido por el piloto de pruebas de Aston Martin, Chris Goodwin.