Kalle Rovanperä (Toyota GR Yaris Rally1) gana el Rally de Finlandia por primera vez, por delante de Katsuta y Ogier. Toyota completa un quíntuple triunfo histórico.
El destino así lo había dispuesto. Esta doble desgracia coreana benefició al japonés Takamoto Katsuta, quien finalmente terminó segundo consiguiendo su segundo podio de la temporada tras el de Suecia. Y Sébastien Ogier, ausente en Estonia y de vuelta en el país de los 1000 lagos, se puso al volante por sexta vez en seis rallies disputados en 2025 (tres victorias, dos segundos puestos y un tercero) y sigue en la lucha por el campeonato. Además, acaba de anunciar que estará presente en Paraguay para la próxima carrera a finales de agosto.
Aquí Kalle Rovanperä vuelve a sonreír y debe sentirse aliviado, tras una temporada que no cumplió con sus expectativas ni con su nivel habitual, a pesar de haber subido dos podios, en Portugal y Cerdeña (tercero en ambas ocasiones). En las competencias anteriores, el finlandés no dudó en quejarse públicamente de su coche y de los neumáticos Hankook.
Pero en sus carreteras favoritas, muy cerca de casa, vimos a un Rovanperä completamente diferente. El bicampeón del mundo se lanzó al ataque y se mostró cómodo durante las 20 etapas especiales disputadas este fin de semana. El resultado fueron 10 de 20 victorias de etapa posibles dominando a sus rivales por completo (39,2 segundos por delante de Katsuta).
La guinda del pastel fue que, gracias a lograr la máxima puntuación (los 25 por la victoria y los 10 otorgados al mejor piloto del Súper Domingo), se colocó de nuevo en la lucha por el campeonato justo por detrás de su compañero de equipo Elfyn Evans.
De hecho, el galés Evans tras terminar cuarto en este Rally de Finlandia, justo por detrás de Ogier recuperó el liderato, ya que el estonio Tänak solo sumó un punto este fin de semana con el décimo puesto.
Este Rally de Finlandia de 2025 fue otra dura prueba para el piloto de Hyundai. Tänak terminó esta vez, pero en último lugar en el Rally1, por detrás de los tres pilotos de los Ford Puma delM-Sport y a más de siete minutos de Rovanperä. Esto se debió principalmente a su posición de salida el viernes. Con dificultades en esta situación, el estonio se complicó aún más las cosas en el tramo 7 del viernes por la tarde. En una curva, siguió recto tras frenar mal y chocó contra un árbol. Si bien logró reiniciar rápidamente, con solo daños materiales, perdió unos veinte segundos en el proceso. Pero eso no es todo. Al final de esta séptima especial, mientras un comisario inspeccionaba su coche, intentó reiniciar demasiado rápido y lo golpeó. Obviamente, la dirección de carrera no pasó desapercibida y le impuso una penalización de 5 minutos. Esto sentenció su destino al final del primer día y puso fin a sus esperanzas de sumar muchos puntos.
Neuville como mejor Hyundai terminó en un distante segundo lugar (6.º) y Adrien Fourmaux tuvo que retirarse en la Power Stage, sin duda es un fin de semana para olvidar.

En el Campeonato de Pilotos, el belga Neuville vigente campeón del mundo, parece ahora demasiado rezagado para luchar por el título.






No hay comentarios:
Publicar un comentario