El clima está causando complicaciones para la IndyCar en Milwaukee. Tras un retraso en la largada debido a la lluvia, la primera carrera de la doble jornada en el Milwaukee Mile se neutralizó en la vuelta 90 de 250 con la presentación de la bandera roja.
El pronóstico del tiempo había llevado a IndyCar a intentar adelantar ligeramente la salida de esta primera carrera, antes de que el primer aguacero alterara el calendario. La pista finalmente se secó y la carrera comenzó, pero la lluvia regresó poco después de haber recorrido un tercio de la distancia. En un óvalo, donde obviamente los coches no pueden correr con neumáticos de lluvia, la dirección de carrera no tuvo más remedio que detener la competición.
La situación se presenta precaria: el pronóstico sigue siendo muy pesimista para las próximas horas, lo que genera serias dudas sobre la posibilidad de reanudar la carrera este sábado. Dado que el Milwaukee Mile no cuenta con iluminación artificial que permita prolongar indefinidamente las horas de luz, el margen de tiempo disponible se reduce a medida que continúa la interrupción.
La pregunta ahora es si las condiciones permitirán a los pilotos regresar a la pista y completar las 250 vueltas programadas… y si esto sería sensato teniendo en cuenta que la segunda carrera está programada para mañana en el Milwaukee Mile.
Se requirió una bandera amarilla en la vuelta 65 cuando empezaron a caer lloviznas sobre el óvalo de Wisconsin, y en la vuelta 90 de las 250 vueltas de competición, la intensidad de la lluvia fue suficiente para justificar una bandera roja. Finalmente, se indicó a los pilotos que abandonaran sus coches, y todo el pelotón volvió a sus respectivos boxes mientras esperaban a que mejorara el tiempo y la pista se secara.
En el momento de la bandera roja, Pato O'Ward, de Arrow McLaren, lideraba, con Felix Rosenqvist de Meyer Shank Racing en segundo lugar y Alexander Rossi de ECR en tercero.
El líder del campeonato, Alex Palou, estaba en la décima posición cuando salió la bandera amarilla y decidió entrar a boxes para cambiar neumáticos y repostar, lo que le hizo caer al 14º puesto. Kyle Kirkwood, su único rival por el título, ocupa la séptima posición.
Héctor Daniel Oudkerk
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