Rallye Monte-Carlo Historique / Victoria de los españoles Luis Climent Asensio y Carles Jiménez Valls con BMW 320i 1981.

El dúo español, al volante de un BMW 323i, brilló en una emocionante etapa final en el Col de Turini. El Rally Histórico de Montecarlo 2026 pasará a la historia como el primero en celebrarse con las carreteras cerradas.

El Rally de Montecarlo moderno ya había dejado huella, así que ¿qué se puede decir del Rally Histórico de Montecarlo 2026, que ya ha entrado en los anales de la leyenda? Tras una última noche de acción, Luis Climent Asensio y Carles Jiménez Valls (BMW 323i 1981) dieron la vuelta a la carrera y finalmente ganaron con una ventaja de 1120 puntos sobre Ludovic De Luca y Sébastien Chol (Peugeot 104 ZS 1978), penalizados por el rendimiento inferior de su coche en comparación con sus competidores. Olivier y Lydia Campana completaron el podio final con su Volkswagen Golf GTI 1979. Los rusos Ilya Kashin y Borys Kostyrko habían dominado en la parte más difícil con su Volkswagen Scirocco coupé 1982, pero perdieron terreno considerablemente en la penúltima etapa, en el Col du Turini, y perdiendo el liderato de la clasificación general. La clasificación final exacta no se conoció hasta el sábado al mediodía. manifestación, mientras que las sanciones y posibles reclamaciones serán tratadas por los organismos deportivos encargados del correcto desarrollo de la carrera.

Como recordatorio, esta edición de 2026 fue la primera que se celebró con las carreteras cerradas. En consecuencia, un gran número de competidores partieron a principios de semana desde Reims, Barcelona, ​​Turín e incluso Bad Homburg en Alemania, y las velocidades medias observadas durante el evento fueron, lógicamente, algo superiores a las habituales.

Los argentinos Dr.Lukasiewicz Enrique / Lukasiewicz Martín (Autobianchi A112 Abarth 1978) se ubicaron en el puesto 56.

Héctor Daniel Oudkerk