XPeng X9 / El monovolumen abandona la energía puramente eléctrica para adoptar un motor térmico como extensor de autonomía.

La marca china XPeng ha basado su negocio en los vehículos eléctricos, con su X9 convirtiéndose en uno de los más vendidos en el sector de monovolúmenes eléctricos en su mercado nacional, pero la última versión supone un cambio importante para la compañía, ya que pasa de ser puramente eléctrico a contar con u extensor la autonomía.

En el lanzamiento del nuevo modelo en Guangzhou, el presidente de la compañía, He Xiaopeng, describió la medida como un "hito" para XPeng, reflejando la creciente demanda de vehículos con extensores de rango en China, donde las ventas aumentaron un 3,6% en los primeros diez meses de 2025.

Su posible introducción en Europa marca el regreso de los monovolúmenes, con modelos como el Maxus Mifa 9, Lexus LM y el próximo Volvo EM90, junto al popular Volkswagen Multivan, compitiendo por las ventas.

XPeng denomina a su nuevo sistema motriz un "superextensor de autonomía", combinando una arquitectura de 800v con una batería de fosfato de ion de litio de 63,3 kWh y un motor de gasolina turboalimentado de 1,5 litros. Las cifras declaradas son impresionantes, con una autonomía puramente eléctrica de hasta 427 km y una autonomía máxima de 1592 km. Gracias a sus baterías de carga ultra rápida 5C, se puede recargar entre el 10 y el 80% en tan solo 12 minutos con un cargador ultrarrápido.

Con 5.31 m y una distancia entre ejes de 3.16 m, el nuevo X9 está disponible en China como un modelo de siete plazas, o un seis plazas más lujoso con asientos reclinables estilo clase business. Las puertas correderas eléctricas ofrecen un acceso fácil y hay un alto nivel de confort y tecnología, una sensación premium en el diseño interior y los materiales, y suficiente espacio en el maletero para varias maletas cuando todos los asientos están colocados.

Un portavoz de XPeng UK nos dijo que cualquier introducción en el mercado europeo probablemente se centrará inicialmente en servicios de chófer o transbordo. En China, el nuevo X9 empieza por debajo de 44.500 u$s, pero aún no se han indicado precios para el Reino Unido.

Héctor Daniel Oudkerk