Pagani Huayra 70 Trionfo / El viejo Pagani Huayra ha vuelto para celebrar el 70º aniversario de Horacio / The Pagani Huayra Is Back To Celebrate Horacio's 70th Anniversary

Pagani está desarrollando un hábito... Cuando el fundador de la empresa cumplió 60 años, Horacio lo celebró con el Zonda HP Barchetta. Una década después, el nuevo Huayra 70 Trionfo festeja otro hito en la vida de Pagani.

Es una nueva versión de un coche que técnicamente fue retirado hace años para dejar espacio a la Utopía. Pero conociendo el modus operandi de Pagani, no es de extrañar que Huayra vuelva a estar en el centro de atención. En comparación con el coche estándar, solo se conservan las puertas y los marcos de las ventanas. El resto de la carrocería es completamente nuevo.

Pagani dice que construirá solo tres ejemplares, sin especificar si son coches completamente nuevos o conversiones de vehículos ya existentes. Como recordatorio de la afición de la marca por los modelos eternos, el Zonda demostró su inmortalidad el año pasado con el Unico, unos 26 años después del debut original.

El 70 Trionfo está basado en el Huayra Roadster BC. Ese modelo contaba con el motor V12 biturbo de 6.0 litros de Mercedes-AMG y solo 1.250 kilogramos de peso. El AMG ahora produce 834 CV. Aún mejora: la potencia se entrega a través de una caja de cambios manual de siete velocidades en lugar de la caja manual automática del Huayra Roadster BC.

Siempre Horacio consigue clientes para los viejos-nuevos Zondas y Huayras especiales. Es impresionante cómo Pagani sigue encontrando nuevas formas de devolver estos coches al centro de atención, aunque ambos fueron oficialmente retirados hace años.

Siempre Horacio consigue clientes para los viejos-nuevos Zondas y Huayras especiales. Es impresionante cómo Pagani sigue encontrando nuevas formas de devolver estos coches al centro de atención, aunque ambos fueron oficialmente retirados hace años. Héctor Daniel Oudkerk