En la Hyperpole, una llovizna impidió que los pilotos arriesgaran demasiado. Inicialmente los dos Ferrari oficiales se colocaron rápidamente en los dos primeros puestos, sin embargo, sorpresivamente Robert Kubica los adelantó y se hizo con la pole position provisional con la Ferrari 499P amarilla semi oficial #83 a unos tres minutos del final de la sesión.
El polaco Kubica con la Ferrari 499P semi oficial amarilla se lució marcando el mejor tiempo de 1:57.655. Terminó 0,096 y 0,851 segundos por delante de Antonio Giovinazzi (Ferrari 499P) y el Peugeot 9X8 de Jean-Eric Vergne, respectivamente, quien le dió a Peugeot un magnífico tercer puesto en la parrilla. 
En cuarto lugar se ubicó Porsche 963 #6 de Kévin Estre seguido por el Ferrari 499P #50 de Nicklas Nielsen y el Porsche 963 #99 de "Nico" Varrone. 
El Alpine A424 #35 terminó la sesión en séptimo lugar, por delante del Toyota GR010 Hybrid #8, el BMW M Hybrid V8 #20 y el Aston Martin Valkyrie #009.
La sorpresa en la fase previa de clasificación fue la eliminación de los dos Cadillac V-Series.R, incluyendo el #12 que partió con neumáticos de lluvia. También quedaron eliminados el 963 #5 de Porsche Penske, el Toyota GR010 Hybrid #7, el Alpine A424 #36, el BMW M Hybrid V8 #20, el Aston Martin Valkyrie #007 y el Peugeot 9X8 #94.
El mejor tiempo de la fase de clasificación lo obtuvo "Nico" Varrone con el Porsche 963 de Proton Competition, con una vuelta de 1:58.155. El coche plateado aventajó en 0,250 segundos al segundo piloto privado en Hypercar, el Ferrari 499P #83.
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| En LMGT3, los Ford Mustang GT3 lograron un doblete en casa. Gianmarco Levorato #88 se hizo con la pole position con un tiempo de 2:07.645. Terminó 0,018 por delante de Ben Tuck. En tercer lugar se ubico el McLaren 720S GT3 de Sean Gelael. A continuación llegaron el BMW M4 #46 de Valentino Rossi (+1.327) y el Corvette Z06 LMGT3.R #33 de Jonny Edgar. |
Héctor Daniel Oudkerk
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