En una carrera marcada por cinco intervenciones del safety car, Porsche consiguió su primera victoria de la temporada. El camino hacia la victoria estuvo plagado de incidentes. El Porsche #6 piloteado por Estre, Vanthoor y Campbell se llevan la victoria en Lone Star Le Mans...
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| Debido a la lluvia, la largada se dio tras el coche de seguridad y con la pista intransitable, se izó la bandera roja a las 13:58. La carrera estuvo muy reñida, y durante mucho tiempo parecía que los Ferrari 499P conseguirían su quinta victoria de la temporada. Pero todo cambió en la reanudación final a las 17:56, cuando faltaba poco más de una hora para el final...se transformó casi una sprint race. |
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| Estre dominó las últimas dos horas a bordo del Porsche 963 #6 después de superar al Ferrari 499P #51 de Alessandro Pier Guidi en el penúltimo reinicio del auto de seguridad. |
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| Cuando Pier Guidi se retrasó por un pinchazo, Miguel Molina en la #50 lideró la carga de Ferrari en las etapas finales. Pero en la ronda final de paradas en boxes, que tuvo lugar en una pista seca dentro de los últimos 20 minutos, Molina fue superado por el Peugeot 9X8 #94 de Stoffel Vandoorne. |
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| Sin embargo, con solo diez minutos restantes en el reloj, Molina pudo volver a pasar a Vandoorne para tomar el segundo lugar en el auto #50 que compartió con Antonio Fuoco y Nicklas Nielsen, pero terminó 8.625 segundos detrás de Estre en la meta. A pesar de perder por poco el mejor resultado de Peugeot en el WEC, Vandoorne lideró un 3-4 para la marca francesa, asegurando el último lugar en el podio para él y sus copilotos Loic Duval y Malthe Jakobsen. |
El Peugeot #93 hermano de Mikkel Jensen, Paul di Resta y Jean-Eric Vergne fue cuarto, por delante del Ferrari #51 líder del campeonato de Pier Guidi, James Calado y Antonio Giovinazzi.
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| El mejor de los Cadillac Hertz Team, el auto #38 de Sebastien Bourdais, Jenson Button y Earl Bamber fue sexto por delante del Ferrari amarillo #83 AF Corse ganador de la pole de Robert Kubica, Phil Hanson y Ye Yifei. |
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| El mejor de los Toyota GR010 Hybrids, el #8 se ubicó octavo. |
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| En LMGT la victoria fue inicialmente para el Ferrari 296 LMGT3 #54 de Rigon / Flohr / Castellacci pero luego fue penalizado pasando al puesto 3. |
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| El ganador fue finalmente el McLaren 720S LMGT3 #95 de Leung / Gelael / Sato. El podio lo completó el BMW M4 LMGT3 #46 / Team WRT de Rossi / K. van der Linde / Al Harthy. |
El Ferrari #51 tendrá una ventaja de 15 puntos en las dos últimas carreras de la temporada.
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| "Pechito" López en problemas tratando de enderezar el Toyota GR010 Hybrid |
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| ¨Nico" Varrone que había comenzado bien perdió muchas posiciones a raíz de este despiste. |
Héctor Daniel Oudkerk
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