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jueves, 22 de mayo de 2025

Tesla Model S Plaid / Fue detectado en Nürburgring con un nuevos paragolpes y difusor trasero, pero poco más ha cambiado.

Los ingenieros de Tesla han estado ocupados en Nürburgring recientemente, con el Model Y Performance el que recibe un lavado de cara y con la versión actualizada del Model S Plaid, dando  vueltas alrededor de la pista alemana con un aspecto fresco que, francamente, no parece tan innovador.

El Plaid fue en su día el automóvil eléctrico de producción más rápido del 'Ring, pero recientemente le habían robado su protagonismo tanto el Porsche Taycan Turbo GT equipado con Weissach Pack como el nuevo SU7 Ultra de Xiaomi. No hay forma de que Tesla se quede con los brazos cruzados, y está probando un Plaid actualizado que seguramente recibirá una gran mejora sobre el tren motriz de triple motor de 1.006 hp del automóvil existente.

El sedán negro fue visto dando algunas vueltas a ritmo veloz con una envoltura de camuflaje en la nariz y la cola, aunque los cambios parecen ser tan menores. Si esperaba que Tesla finalmente hiciera algunos cambios visuales importantes en su antiguo sedán, se va a decepcionar.

El único cambio en la parte delantera parece ser una pequeña modificación de labio inferior montado debajo del paragolpes existente. Los faros, el gráfico de las luces y el paragolpes en sí son aparentemente idénticos a los del automóvil actual. Eso significa que este nuevo Plaid tiene la misma cara básica introducida cuando Tesla actualizó el Model S original de 2013 en el 2017, aunque hizo algunas revisiones en 2021 para ayudarlo a luchar contra el nuevo Taycan de Porsche.

Para el trabajo en la pista, sin embargo, rodó sobre un nuevo diseño de llantas de aleación que parecen ser más grandes que las originales. Eso podría darle al Plaid una trocha más grande para mejorar el agarre y la tracción. Además Tesla ha agregado un difusor más agresivo debajo del paragolpes trasero. El vicepresidente de ingeniería de Tesla, Lars Moravy, confirmó prácticamente que Tesla lanzaría un Model S renovado este año, y lo que es notable que después de 13 años su diseño base siga vigente tanto en estética como en penetración aerodinámica.

Héctor Daniel Oudkerk

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