Fórmula 1 / Ya es oficial Yuki Tsunoda correrá para Red Bull en el Gran Premio de Japón en lugar de Liam Lawson. Información confirmada por el equipo austriaco esta mañana de jueves.

Después de varios días de rumores, Red Bull confirmó esta mañana de jueves el intercambio de butacas entre Yuki Tsunoda y Liam Lawson (23). 

Luego del mal desempeño durante las dos primeras carreras de la temporada 2025 el neozelandés fue degradado a Racing Bulls a partir del Gran Premio de Japón (6 de abril), mientras Tsunoda va en dirección contraria para acompañar a Max Verstappen.

"Vimos luchar a Liam luchar con el RB21 en las dos primeras carreras y, como resultado, tomamos colectivamente la decisión de hacer un cambio rápido". Lo explica Christian Horner, director del equipo y CEO del equipo austriaco. Abordamos la temporada 2025 con dos ambiciones: "conservar el Campeonato Mundial de Pilotos y recuperar el Título Mundial de Constructores, y esta es una decisión puramente deportiva. Reconocemos que hay mucho trabajo por hacer con el RB21 y la experiencia de Yuki resultará muy beneficiosa para ayudar a desarrollar el coche actual. Le damos la bienvenida al equipo y esperamos verlo al volante del RB21. Tenemos el deber de proteger y desarrollar a Liam y, juntos, vemos que después de un comienzo tan difícil, tiene sentido actuar rápidamente para que Liam pueda ganar experiencia mientras continúa su carrera de F1 con Visa Cash App Racing Bulls, un entorno y un equipo que conoce muy bien".

Liam Lawson, se volverá a unir a un equipo que conoce bien, con el que ha competido en sus primeros 11 Grandes Premios.

"La Fórmula 1 es una meritocracia", ya había declarado Helmut Marko en China, enviando una señal clara a Liam Lawson. "Aquellos que no dan resultados tienen que dejar su lugar". Sin embargo, el hecho de que el neozelandés sea despedido de Red Bull después de solo dos carreras fue un poco sorprendente. Ningún piloto de Red Bull había perdido su butaca tan rápido antes de Lawson.

La precoz decisión de la dirección de Red Bull ya ha causado revuelo en Nueva Zelanda, donde los medios de comunicación critican a RedBull. 

¿Cómo es posible que nadie no viera los enormes riesgos que su fichaje representaba para 2025, cuando solo tenía 11 Grandes Premios en dos temporadas con su equipo junior? Dice Luke Slater en las columnas de El New Zealand Herald. "Incluso Verstappen, uno de los mejores pilotos de la F1 y uno de los hombres con mayor talento natural que jamás haya tenido un volante, tenía el doble de experiencia que Lawson cuando fue ascendido en 2016. Reclutar a Lawson no es la decisión de un equipo de carreras serio".

"Es sorprendente que después de ascenderlo con tan poca experiencia para empezar, no le dieran el tiempo que necesita para adaptarse. Lo dejaron terriblemente expuesto. Lawson no era la única opción para sustituir a Sergio Pérez. De hecho, probablemente era la tercera mejor opción. Antes que él estaba Carlos Sainz, al finalizar su contrato en Ferrari y múltiple ganador que debería haber sido reclutado. Incluso Yuki Tsunoda, después de su cuarta y mejor temporada en 2024 con el equipo junior de Red Bull, habría sido comprensible. En cambio, Red Bull consideró que Lawson era su mejor opción para conducir un coche problemático, uno en el que Pérez, a pesar de toda su experiencia y talento, se hundió como una piedra". 

Bob McMurray, entrevistado por 1Noticias, comparte la opinión de su colega. "¿Qué pasa si Yuki Tsunoda, o quien sea, se sienta en ese asiento y fracasa por completo, mientras que Liam regresa a Racing Bulls y lo hace realmente bien?

Para Liam Lawson, la aventura junto a Max Verstappen ha terminado antes de lo previsto. El joven kiwi estaba abrumado con la gran tarea. "Solo necesito más tiempo. Pero sé que no tengo ese tiempo aquí", se quejó recientemente el piloto de 23 años en Shanghái, donde se quedó sin puntos al igual que en Melbourne antes.

Héctor Daniel Oudkerk