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El Cadillac V_Series R #31 a cargo de Jack Aitken consiguió su primera pole con un tiempo de 1'09"639, sólo 70 milésimas mejor que su más inmediato perseguidor, el Porsche 963 #7 por Matt Campbell (lidera el campeonato IMSA, recordemos).
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El Top 3 de estas clasificaciones lo completa otro fabricante con el BMW M Hybrid V8 #25 de Connor de Phillippi, por delante del Cadillac V_Series R #01 de Sébastien. Bourdais y el Acura ARX-06 #10 de Filipe Albuquerque. El top 10 de la categoría GTP vuelve a ser muy compacto ya que se disputa en menos de un segundo, con la excepción del Lamborghini SC63 #63, el único LMDh por encima del segundo. |
| Ben Keating logró la pole position en la categoría LMP2 con el Oreca 07-Gibson #2 del United Autosport, su segunda pole después de la conseguida al inicio de la temporada en Daytona, por delante de Steven Thomas en el Oreca 07-Gibson #11 TDS Racing Oreca. |
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| En la categoría GTD Pro, fue Laurin Heinrich quien consiguió la pole position al volante del Porsche 911 GT3 R #77 del equipo AO Racing. El alemán, líder del campeonato y en camino de conquistar el título, marcó un tiempo de 1'17″881, suficiente para firmar su primera pole de la temporada. |
En GTD Scott Andrews también consiguió su primera pole position al colocar su Mercedes-AMG GT3 #80 del Lone Star Racing.
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Héctor Daniel Oudkerk
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