Alpine A110 R Ultime / Se presentó en el salón de París la versión más extrema del Alpine A110. Ofrece más potencia y exclusividad pero a un precio algo elevado.

El Alpine A110 R Ultime la una versión top del deportivo, limitada a 110 unidades.

Alpine está listo para comenzar su era solo de vehículos eléctricos, pero antes de que eso suceda, sorprendió con el A110 R Ultime en el salón de París. Se trata de una versión de alto rendimiento con una producción limitada de 110 unidades y un precio que algunos pobres consideran algo elevado.

El A110 R Ultime es una continuación del A110 R que debutó hace dos años. La mayor actualización es el motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros, que produce 345 hp y 420 Nm de torque. Esto representa un aumento de 48 hp y 80 Nm en comparación con el A110 R.

El Ultime también cuenta con una nueva caja de cambios, un escape de titanio Akrapovic, frenos más fuertes con discos bimateriales AP Racing y una configuración de chasis con amortiguadores ajustables Ohlins. El fabricante de automóviles afirma que el sprint de 0 a 100 km/h se completa en 3,8 segundos con la ayuda del Launch Control. La aerodinámica revisada genera 160 kg de carga aerodinámica adicional a velocidad máxima en comparación con el A110 R Turini. El A110 R Ultime también monta un nuevo juego de llantas forjadas de 18 pulgadas en la parte delantera y 19 pulgadas en la parte trasera, calzadas con neumáticos pegajosos Michelin PS2 Cup.

Otro punto de diferenciación para el A110 R Ultime es el más alto nivel de personalización, en las especificaciones Atelier y Atelier Sur-Mesure. El Atelier ofrece 27 opciones de color para el exterior y cuatro tonos Alcantara para el interior, junto con otros detalles personalizados. El Atelier Sur-Mesure agrega 9 sabores más de Alcántara y 10 tonos de cuero con tres técnicas de acabado (bordado, relieve y trenzado de cuero).

El Alpine A110 R Ultime tiene un precio de 265.000 euros (289.609 dólares), que es más del doble del precio de 105.000 euros (114.536 dólares) del A110 R.

Motor
Configuración	Renault Recta 4
Ubicación	Montaje medio, transversal
Construcción	Bloque y cabeza de aleación de aluminio
Desplazamiento	1,798 cc / 109.7 pulgadas cúbicas
Diámetro / Carrera	79,7 mm (3,1 pulgadas)/90,1 mm (3,5 pulgadas)
Tren de válvulas	4 válvulas / cilindro, DOHC
Árbol de levas	Accionado por cadena
Alimentación de combustible	Inyección de combustible
Aspiración	Turbo
Poder	345 CV / 257 kW @ 6.000 rpm
Par motor	420 Nm / 310 ft lbs @ 3.200 rpm
BHP/Litro	192 CV / litro

Transmisión
Caja de cambios	DW6 7 velocidades Automática
Conducir	Tracción trasera

Héctor Daniel Oudkerk