La Volkswagen Amarok de Argentina 'tercera generación' es en realidad un lavado de cara de primera generación y no está relacionado con el modelo de segunda generación vendido en los mercados extranjeros.

La pick up mediana de 15 años de antigüedad arriba con una nueva cara, incorporando el último lenguaje de diseño de VW

Volkswagen Argentina publicó la primera foto oficial de la Amarok para el mercado sudamericano, una versión actualizada de la camioneta original que debutó en 2009. La producción ya ha comenzado en el Centro Industrial de Pacheco en Argentina.

La compañía se refiere al nuevo modelo como la tercera generación de VW Amarok, pero en realidad, es un lavado de cara más extenso de la primera generación. La segunda generación de la VW Amarok ya está disponible en otros mercados, incluidos Europa y Australia, compartiendo sus fundamentos con el Ford Ranger (1).

Las nuevas imágenes nos da una mejor visión del diseño de la Amarok con especificaciones sudamericanas, luego de una foto filtrada de la fábrica. El perfil de la camioneta se mantiene en gran medida, pero la parte delantera se ha rediseñado significativamente, adoptando nuevas señales de estilo de los modelos recientes de VW.

Lo más destacado de la nueva parte delantera son los modernos faros incorporados dentro de la nueva parrilla junto con una barra LED de ancho completo. El paragolpes está más esculpido que antes, con tomas de aire que recuerdan a la camioneta VW Saveiro más pequeña. 

También podemos ver un nuevo diseño para las llantas de aleación, mientras que se espera que los cambios en la parte trasera sean menores, probablemente centrados en los gráficos de las luces traseras.

VW no reveló ningún detalle técnico, pero lo más probable es que conserve los cimientos del bastidor de escalera del antiguo Amarok. El pequeño emblema en la parrilla sugiere que el V6 turbodiésel de 3.0 litros se mantendrá, junto con el turbodiésel de cuatro cilindros y 2.0 litros más pequeño.

Volkswagen Amarok de Argentina 'tercera generación' 

Las extensas actualizaciones visuales pueden combinarse con una configuración de chasis actualizada y algo de tecnología moderna dentro de la cabina. Lo más probable es que VW siga ofreciendo versiones de cabina simple y doble.

Esperamos conocer más sobre la nueva VW Amarok de América Latina en las próximas semanas o meses, en el debut oficial del modelo. Volkswagen ha producido más de 740.000 unidades de la Amarok en la planta de Pacheco desde su debut, con el 65 por ciento de la producción destinada a mercados de exportación fuera de Argentina.

(1) 

Volkswagen Amarok made in Sudáfrica

Héctor Daniel Oudkerk (Diario Automotor)