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| Con los tres Porsche 963 oficiales entre los 4 primeros finalizado el primer Test Day, el fabricante alemán confirma su condición de favorito a falta de una semana para la 92ª edición de las 24 Horas de Le Mans. |
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| El Porsche 963 #6 del equipo Porsche-Penske marcó el mejor tiempo en las 24 Horas de Le Mans de 2024 con una vuelta el domingo de 3:26.907. De esta forma Kévin Estre fue casi tres segundos mejor que el tiempo de referencia del año pasado establecido por el Ferrari 499P #51 en 3:29.504. |
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| Será esto un presagio de una futura victoria número 20 para Porsche en las 24H Le Mans? Todavía es demasiado pronto para decirlo, y podrían pasar muchas cosas durante las 24 horas de carrera, pero la firma de Stuttgart mostró toda su fuerza colectiva al colocar sus tres autos de fábrica entre los 4 primeros. |
Detrás del #6 del trío formado por Estre, André Lotterer y Laurens Vanthoor, fue el #4 de Mathieu Jaminet, Felipe Nasr y Nick Tandy el que se hizo con el segundo puesto por casi medio segundo (+0.449).
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| Toyota es el único otro fabricante que ha colocado un automóvil en el mismo segundo que el Porsche #6. Brendon Hartley colocó el GR010 Hybrid #8 que comparte con Sebastien Buemi y Ryo Hirakawa en tercer lugar, 0.708 segundos por detrás. |
El tercer tridente líder de Porsche Penske Motorsport, el #5 de Frédéric Makowiecki, Matt Campbell y Michael Christensen, marcó el cuarto mejor tiempo del día, a 0,866 segundos del primer lugar.
La Ferrari 499P completó los cinco primeros con el #50 de Nicklas Nielsen, Antonio Fuoco y Miguel Molina, a 1.107 segundos del líder.
El BMW M Hybrid V8 #15 permaneció en su garaje durante mucho tiempo para cambiar el motor después de un problema mecánico. Finalmente pudo salir a la pista a falta de cincuenta minutos para el final.
El día de pruebas terminó cinco minutos antes con el gran Kamui Kobayashi (Toyota GR 010 #7) saliéndose de la pista en la curva Indianápolis, lo que provocó una bandera roja.
El Peugeot 9X8 #94, 13º, a 2.419 segundos del líder y los dos Alpine A424 terminaron 17º y 20º, justo por delante del segundo Peugeot (21º). El Porsche 963 del Proton Competition y el Isotta Fraschini se situaron en la parte trasera de la categoría Hypercar.
En LM P2, Oliver Jarvis fue el más rápido en el Oreca o7_Gibson #22 de United Autosports en 3:34.704.
En LMGT3 el francés Sébastien Baud marcó el mejor tiempo con el Corvette Z06 #82 en 3:59.883.
El miércoles continúa con los Libres 1 de las 24 Horas de Le Mans 2024.
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| WEC 24 Horas de Le Mans – "Journeé test" por la tarde |
Héctor Daniel Oudkerk (https://diarioautomotor.com.ar/)
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