Nuevo Citroën C3 Aircross francés / La segunda generación del C3 Aircross se alarga para dejar espacio a la opción de siete plazas.

 Los motores de combustión PureTech 1.2, tanto híbridos y eléctricos están disponibles, como en su primo el Opel Frontera y el diseño de frente cuadrado es similar al del e-C3 hatch más pequeño de cinco asientos presentado el año pasado.

Cuando Citroën presentó su último C3 y su homólogo eléctrico e-C3, se esperaba ver qué podría hacer el futuro C3 Aircross para justificar su existencia, más allá de prometer un poco más de espacio para las piernas. Pero lo que se hizo fue un alargamiento de la distancia entre ejes para darle al SUV una opción de siete asientos por primera vez.

Evidentemente hay similitudes con el Aircross del mercado sudamericano revelado hace 12 meses, aunque que cuenta con diferentes manijas de las puertas, una nariz Citroën más actual en el europeo yuna plataforma "simplificada" para el de mercados emergentes con compradores menos exigentes.

El Aircross es casi una copia del recién presentado Opel Frontera y  competirán entre si por los compradores de toda Europa. 

Sabemos que la longitud total ha crecido en 24 cm en comparación con el antiguo Aircross, lo que eleva el total de parachoques a parachoques a 4.39 m, y Citroën dice que la ventana trasera más vertical significa que los pasajeros de la tercera fila no tendrán que inclinar la cabeza.

Al igual que todos sus rivales de SUV pequeños, el Aircross no tiene ninguna intención todoterreno real, a pesar de lo que la distancia al suelo elevada, las barras de techo y las molduras de la carrocería le harían creer. 

Sin estar confirmado podemos esperar encontrar el motor turbo PureTech de 1.2 litros del grupo bajo el capot, con y sin asistencia mild-hybrid de 48 voltios. Y para los fanáticos de los vehículos eléctricos, habrá la opción de una versión totalmente eléctrica impulsada por un solo motor eléctrico de 154 hp (156 PS) que trabaja en el eje delantero y proporciona un alcance teórico de 402 km.

Sabremos más en las próximas semanas cuando Citroën revele detalles adicionales sobre el C3 Aircross, incluidas fotos del interior, antes de comenzar las ventas europeas que comenzarán a finales de este año.

Héctor Daniel Oudkerk (https://diarioautomotor.com.ar/)