El BMW i7 utiliza la última versión de la plataforma ‘CLAR’ de BMW, que permite el uso de motores de combustión pura, PHEV y totalmente eléctricos. |
El estilo no se desvía significativamente de la Serie 7 con motores convencionales con la cual está estrechamente relacionado. Tiene la misma disposición de parrilla de riñón frontal grande y retroiluminada, además del nuevo diseño de faro dividido que también se ve en el X7 recientemente remodelado.
Diseñado para competir con el Mercedes EQS en el segmento de autos eléctricos de lujo, el i7 se lanzará en forma de xDrive60, que cuenta con dos motores eléctricos, uno para cada eje, que ofrecen una potencia total de 536 CV y 745 Nm de par. En algún momento de 2023, se incorporará a la gama un i7 M70, con una potencia de 651 CV.
Un sistema de dirección en todas las ruedas gira las ruedas traseras hasta 3,5 grados, en la dirección opuesta a las ruedas delanteras a velocidades más bajas y en la misma dirección a velocidades más altas.
Dentro del i7, la característica más notable es la ‘Pantalla de cine BMW’ opcional de 8k y 31,3 pulgadas. Cae desde el techo del automóvil y se ejecuta en el software de la tableta Amazon Fire, lo que brinda numerosas posibilidades de contenido.
En el tablero hay una pantalla curva de BMW, compartida con el SUV iX. Combina un sistema de información y entretenimiento de 12,3 pulgadas con un tablero de instrumentos digitales de 14,9 pulgadas.
Héctor Daniel Oudkerk
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