WEC / El Team Penske completa más de 2.000 km de pruebas con el Porsche LMDh

Porsche LMDh / test en el Circuit de Barcelona

Falta de casi un año para su primera carrera, pero ya el Porsche LMDh en manos del Team Penske ha recorrido más de 2.000 km en el Circuit de Barcelona.

El prototipo LMDh, vestido con una decoración de camuflaje, ha superado efectivamente los 2.000 km recorridos en Cataluña a mediados de febrero de 2022, mientras que la primera carrera está prevista para las 24 Horas de Daytona (Florida) a finales de enero de 2023.

La prioridad de estas pruebas era optimizar la interacción entre el V8 turbo gasolina y los elementos híbridos exigidos por la normativa técnica en el Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC) y en IMSA para los LMDhs. El rendimiento de los neumáticos Michelin también merecieron una atención especial, durante las pruebas realizadas por Felipe Nasr y Dane Cameron. Más de 70 personas estuvieron presentes para acompañar estas sesiones de trabajo entre ellos gente de Multimatic constructora del chasis.

«Fueron mis primeras vueltas en el auto LMDh, una gran experiencia«, dijo el brasileño Nasr. «Aunque el auto es nuevo, logramos cubrir muchos kilómetros. Fue increíble y no debe ser subestimado. Incluso pudimos comenzar a trabajar en la configuración y las pruebas de neumáticos. Mi impresión del coche es positiva y me voy de Barcelona con una sonrisa».

«Tenía muchas ganas de hacer estas primeras pruebas. Ahora por fin tuve la oportunidad de finalmente trabajar con el equipo Porsche Penske Motorsport, ponerme al volante y pisar el acelerador. Fue una experiencia muy especial para mí y me hace esperar todo lo que sucederá en el futuro. »

 Dane Cameron se mostró igualmente entusiasta. “Me subí al LMDh por primera vez hace una semana en Weissach (Centro de investigación y desarrollo de Porsche) y el avance realizado hasta nuestras primeras rondas en Barcelona es impresionante. Durante los días de prueba, hicimos un progreso constante. Cada día conseguíamos recorrer más kilómetros y el rendimiento mejoraba notablemente. Por supuesto, en esta etapa temprana de desarrollo, no se trata de llegar al límite. Al contrario: nuestro enfoque es muy conservador. Basándome en esto, mi impresión es abrumadoramente positiva, ya que todavía hay un potencial increíble para mejorar aún más nuestro nuevo automóvil».

Estas pruebas también mostraron los focos del prototipo Porsche LMDh que retoma los códigos estilísticos de los GT estándar de la marca alemana.

Héctor Daniel Oudkerk