En China, se ha puesto en marcha el primer tren con fuel cell de hidrógeno que será utilizado para el transporte de carbón entre las diferentes regiones del país.

El proyecto de locomotora eléctrica con pila de hidrógeno ha sido desarrollado conjuntamente por la subsidiaria de Mongolia Interior de State Power Investment Corporation Limited (SPIC), CRRC Datong Co., Ltd. y Hydrogen Energy Co., Ltd. de SPIC.

El tren recorrerá la distancia que hay entre la mina de carbón de Baiyinhuca en Mongolia Interior -una región autónoma del norte de China- y el puerto de Jinzhou, en la provincia de Liaoning, un total de 627 kilómetros a una velocidad limitada de 80 km/h y, con el depósito de hidrógeno cargado, puede funcionar hasta 24,5 horas y su carga máxima de tracción en vías rectas alcanza las 5.000 toneladas.

Locomotora eléctrica con Hydrogen Fuel Cell made in China.

Locomotora eléctrica con Hydrogen Fuel Cell made in China.

Los motores eléctricos generan una potencia continua de 700 kW y utiliza una combinación de un sistema de pila de hidrógeno y una batería de litio de alta potencia.

Lo que no queda claro si el hidrógeno utilizado sea verde, aunque eso parece raro ya que necesitaría una fuente de electricidad renovable para generarlo. Por otra parte es paradójico que este tren que promete reducir hasta 96.0000 toneladas de emisiones de dióxido de carbono, sea utilizado para el transporte precisamente de carbón...