Citroën C5 Aircross 2022...su restyling de media vida.

Nuevo Citroën C5 Aircross 2022: el año que viene, habrá llegado el momento de que el SUV compacto pase por un lifting, cuatro años después de su lanzamiento. Para seguir en carrera, y enfrentar al nuevo Renault Kadjar y al Peugeot 3008 , qué cambios tendrá tanto a nivel tecnológico como estético?

Con más de 26.577 unidades vendidas en el mercado francés en 2020, el Citroën C5 Aircross está lejos de ser tan exitoso como el Peugeot 3008 (45.165), la estrella indiscutible del mercado. Pero su puesto 13 en la lista francesa todavía lo convierte en el segundo SUV más vendido en su categoría, muy por delante del Renault Kadjar, Volkswagen Tiguan y Nissan Qashqai. Para perpetuar esta posición en Francia, el cross grande de Citroën tendrá en unos meses una renovación estética en la línea de su hermano pequeño, el C3 Aircross, recientemente actualizado.

Los diseñadores de Citroën parecen haber tomado dos direcciones diferentes para identificar sus líneas de sedanes y SUV. Mientras que el futuro C5, esperado en los próximos meses, tomará más o menos la facies del reciente C4, el lavado de cara sufrido por el C3 Aircross, el pasado mes de febrero, se trasladará a su hermano C5 Aircross.

Bajo el capot, se espera que el C5 Aircross nuevo tenga en la mayoría de sus motores una hibridación suave (mild hybrid) de 48V, con el fin de reducir sus emisiones de CO2. Para una mayor eficiencia, se sumará sobre todo un nuevo sistema de propulsión híbrido enchufable de 180 CV, además del motor que eroga actualmente 225 CV. En el lado Diésel, se espera que Citroën ofrezca 130 CV, antes de que abandone definitivamente el catálogo cuando se sustituya el C5 Aircross, en el 2025.

Por otra parte el Citroën C5 Aircross seguirá siendo mucho más barato que la mayoría de sus competidores, que suelen coquetear con 30.000 € en el nivel de entrada.

fuente AutoMoto.com.fr