 |
| Honda ha mostrado las primeras imágenes del Civic Type R actualizado que se expone por primera vez en Tokio |
El Honda Civic Type R ha visto pocas actualizaciones desde su lanzamiento en 2017, pero con el cambio de la nueva década se ha ganado un lavado de cara.
 |
| La actualización principal a nivel estético se aplica en el frente, con una parrilla algo más agresiva, así como dos pequeños "bigotes" del color de la carrocería justo por encima de las ópticas antiniebla. |
 |
| En la parte trasera volvemos a encontrar los ya mencionados "bigotes", más o menos a la misma altura, mientras que elementos principales de la estética como las llantas, el alerón o la triple salida de escape se mantienen inalterados. |
 |
| En el interior los cambios se limitan a un volante con un nuevo tapizado en alcántara, así como una nueva palanca de cambios con un diseño renovado que además, según Honda, ha visto recortados sus recorridos, haciendo su uso aún más deportivo. |
 |
| El Honda Civic Type R 2020 recibe, eso sí, un nuevo tratamiento aerodinámico que le permite ser más eficiente con el uso del aire, mejorando por tanto su agarre. Además, se mejora el potencial de refrigeración del equipo de frenos, cuyo diámetro de los discos permanece inalterado, aunque el compuesto de las pastillas ha cambiado para ofrecer un mejor tacto en conducción deportiva. |
No cambia tampoco la potencia: el propulsor i-VTEC Turbo de 2 litros sigue ofreciendo 320 CV a las ruedas delanteras, conformando así una de las configuraciones más agresivas del segmento de los compactos deportivos. La suspensión sí se modifica, resultando ahora algo más cómoda en un uso más tranquilo.
No hay comentarios:
Publicar un comentario