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| El equipo Porsche North America CORE está listo para la segunda salida en Le Mans ... |
La escuadra CORE, que de nuevo participa en la clase GTE-Pro con algunos cambios de pilotos.. los Porsche Young Professionals Matthieu Jaminet y Dennis Olsen, ambos listos para su debut en Le Mans, han reemplazado a los veteranos Timo Bernhard y Romain Dumas en el No. 94 Porsche 911 RSR junto con el regreso de Sven Mueller.
"Definitivamente estamos más preparados y tenemos una mejor comprensión de lo que se necesita para lograrlo", dijo Harvey a Sportscar365. "Culturalmente, es mucho más fácil para los chicos y todo. Ahora saben qué esperar".
“El año pasado parecía una montaña y este año parece una colina [para escalar]".
“Aprendimos muchas lecciones el año pasado y las hemos promulgado este año. El equipo ha hecho un gran trabajo y estamos listos para ir ".
El #94 se encontró con un evento desafiante el año pasado, con un accidente de Mueller en la calificación que obligó al equipo a revertir a un chasis de repuesto, antes de un accidente final de carrera.
Mientras tanto, el Porsche #93 de Nick Tandy, Earl Bamber y Patrick Pilet, de CORE, se retrasó con un problema de alternador en la carrera, abrigando las esperanzas de un resultado representativo para la escuadra estadounidense.
Doce meses después, y luego de tres victorias consecutivas en la competencia del Campeonato WeatherTech, Harvey tiene grandes esperanzas para el fin de semana.
"Hemos tenido mucho éxito y hemos ganado muchas carreras [este año]", dijo. "Y no hemos sido el coche más rápido".
El nivel de cooperación entre los dos equipos de fábrica de Porsche ( alemán y Norte Americano) ha seguido siendo "realmente fuerte", según Harvey, quien ha elogiado la operación WEC dirigida por Manthey y el nivel general de trabajo en equipo.
Los dos equipos se han unido nuevamente este fin de semana en una operación casi idéntica al año pasado, en el intercambio de recursos técnicos y de ingeniería.
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