Max Verstappen (Red Bull) tuvo la mejor actuación, por delante de un tal Mick Schumacher (Ferrari). |
El holandés y el alemán intercambiaron varios primeros lugares al final de la sesión. El registro de la pista está muy lejos de ser batido (1'29''379 para el Red Bull contra 1'27''866 para la pole de Charles Leclerc), pero el objetivo de estas pruebas es notablemente evaluar el Comportamiento del neumático Pirelli previsto para 2020.
Durante la mañana, Romain Grosjean (Haas-Ferrari) tuvo el mejor tiempo . ¡Pero no contaba con la llegada de la lluvia! Un fenómeno extremadamente raro en esta zona del Medio Oriente. Tan raro que los equipos no trajeron gomas de lluvia.
Por lo tanto, la pista mojada obligó a los conductores a permanecer en boxes durante buena parte de la tarde. El personal de los equipos incluso tuvo tiempo para divertirse en el paddock:
El otro gran nombre de un automóvil de Sakhir era el de Fernando Alonso. El ganador de las 24 Horas de Le Mans 2018 completó 64 vueltas en nombre de su ex equipo de McLaren y terminó el día en el puesto 11 (+ 2''8).
La F1 permanecerá en el circuito de Sakhir hsta el miércoles por un segundo día de pruebas. Mick Schumacher pasará esta vez a la butaca del Alfa Romeo.
Test Bahréin- Martes
Pos | Piloto | Equipo | Tiempo | Neumático | Vueltas |
1 | M. Verstappen | Red Bull | 1:29.379 | C3 | 69 |
2 | M.Schumacher | Ferrari | 1:29.976 | C5 | 56 |
3 | L. Norris | McLaren | 1:30.800 | C3 | 22 |
4 | R. Grosjean | Haas | 1:30.982 | C3 | 42 |
5 | A. Albon | Toro Rosso | 1:31.089 | C3 | 71 |
6 | L. Hamilton | Mercedes | 1:31.156 | C3 | 77 |
7 | D. Ricciardo | Renault | 1:31.584 | C4 | 45 |
8 | L. Stroll | Racing Point | 1:31.964 | C3 | 32 |
9 | C. Sainz | McLaren | 1:32.059 | C2 | 32 |
10 | A. Giovinazzi | Alfa Romeo | 1:32.067 | C3 | 53 |
11 | F. Alonso | McLaren | 1:32.207 | Test Pirelli | 53 |
12 | P. Fittipaldi | Haas | 1:32.708 | C3 | 20 |
14 | R. Kubica | Williams | 1:33.290 | C3 | 19 |
13 | D. Kvyat | Toro Rosso | 1:33.653 | Test Pirelli | 45 |
15 | G. Russell | Williams | 1:33.682 | C3 | 27 |
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