Mazda se hace de la pole en Daytona

Oliver Jarvis colocó al Mazda # 77 en la pole position para las 24 Horas de Daytona 2019 seguido por los dos Acura de Penske.

Olivier Jarvis dio tres vueltas dentro del promedio de 1m34s para finalmente establecer un tiempo de 1m33.685s que lo fue lo suficientemente rápido para doblegar a su compañero de equipo Jonathan Bomarito en el # 55 Mazda por medio segundo.

Pero en los últimos minutos, los Acura Team Penske con Taylor y Juan Pablo Montoya lo relegó al cuarto lugar, el primero logrando una vuelta de 1m33.873s y con el colombiano quedando a 0.222 segundos.

Bomarito se mantuvo en cuarto lugar, mientras que el actual campeón de IMSA, Felipe Nasr (Cadillac), logró un giro de 1m34.433.

Jordan Taylor (Cadillac) quedó fue 0.2 segundos más rápido que el Juncos Racing manejado por el argentino Agustín Canapino (Cadillac).

Filipe Albuquerque (Cadillac), ganador de las 24 Horas de Daytona en 2018, comenzará desde la parte posterior de la parrilla de Dpi.

James Allen tomó la pole en LMP2 con Oreca-Gibson por más de medio segundo para el equipo DragonSpeed ​​por delante de Gabriel Aubry en el PR1 / Mathiasen Motorsports, ambos se clasificaron por delante del Nissan DPi de Jon Bennett.

En GT Le Mans Nick Tandy se apoderó de la pole con el Porsche por más de 0.3 segundos con cuatro marcas diferentes ocupando los cuatro primeros lugares en la categoría.

El Porsche #911 eclipsó el mejor esfuerzo del actual campeón reinante Jan Magnussen, de Corvette Racing, por 0.326 seg, mientras que Ryan Briscoe en el # 66 Ford GT, el Ferrari 488 de Risi Competizione conducido por Davide Rigon y Earl Bamber en el # 912 Porsche quedaron separados por algunas centésimas. 

Joey Hand fue sexto en el segundo Ford por delante de ambos BMW M8 y el ganador del 2016, Oliver Gavin.    RESULTADOS CLASIFICACIÓN - 24 HORAS DAYTONA

POS.	CLASE	COCHE	PILOTOS	TIEMPO	DIF.
1	DPi	Mazda 77	Jarvis / Nunez / Bernhard / Rast	1'33"685	-
2	DPi	Acura 7	Taylor / Castroneves / Rossi	1'33"873	+0"188
3	DPi	Acura 6	Montoya / Cameron / Pagenaud	1'34"095	+0"410
4	DPi	Mazda 55	Bomarito / Tincknell / Pla	1'34"212	+0"524
5	DPi	Cadillac 31	Nasr / Curran / Derani	1'34"433	+0"748
6	DPi	Cadillac 10	Van der Zande / Taylor / Alonso / Kobayashi	1'34"479	+0"794
7	DPi	Cadillac 50	Owen / Binder / Canapino / Kaiser	1'34"679	+0"994
8	DPi	Cadillac 85	Goikhberg / Vautier / DeFrancesco / Barrichello	1'35"369	+1"684
9	DPi	Cadillac 84	Trummer / Simpson / Miller / Piedrahita	1'35"442	+1"757
10	LMP2	Oreca 81	Hedman / Hanley / Lapierre / Allen	1'35"904	+2"219
11	LMP2	Oreca 52	McMurry / Aubry / Kvamme / Guibbert	1'36"427	+2"742
12	DPi	Nissan 54	Bennett / Braun / Dumas / Duval	1'36"686	+3"001
13	LMP2	Oreca 18	Gonzalez / Maldonado / Saavedra / Cullen	1'37"377	+3"692
14	LMP2	Oreca 38	Masson / Masson / Cassels / Wright	1'38"121	+4"436
15	GTLM	Porsche 911	Pilet / Tandy / Makowiekci	1'42"275	+8"572
16	GTLM	Corvette 3	Magnussen / García / Rockenfeller	1'42"583	+8"898
17	GTLM	Ford 67	Briscoe / Westbrook / Dixon	1'42"634	+8"949
18	GTLM	Ferrari 62	Rigon / Molina / Pier Guidi / Calado	1'42"712	+9"027
19	GTLM	Porsche 912	Bamber / Vanthoor / Jaminet	1'42"796	+9"111
20	GTLM	Ford 66	Hand / Mueller / Bourdais	1'42"920	+9"235
21	GTLM	BMW 24	Krohn / Edwards / Mostert / Zanardi	1'42"953	+9"268
22	GTLM	BMW 25	Farfus / De Phillippi / Eng / Herta	1'42"986	+9"301
23	GTLM	Corvette 4	Gavin / Milner / Fassler	1'43"239	+9"554
24	GTD	Ferrari 13	Longo / Franzoni / Gomes / Bertolini	1'45"257	+11"572
25	GTD	Mercedes 33	Keating / Bleekemolen / Stolz / Fraga	1'45"324	+11"639
26	GTD	Acura 86	Farnbacher / Hindman / Marks / Allmendinger	1'45"396	+11"711
27	GTD	Lamborghini 46	Busnelli / Babini / Proto / Altoe	1'45"475	+12"790
28	GTD	Lamborghini 11	Ineichen / Bortolotti / Engelhart / Breukers	1'45"816	+12"131
29	GTD	Ferrari 51	Dalla Lana / Lamy / Lauda / Serra	1'45"852	+12"167
30	GTD	Lamborghini 44	Potter / Lally / Pumpelly / Mapelli	1'45"855	+12"170
31	GTD	Porsche 9	Hargrove / Robichon / Kern / Olsen	1'45"945	+12"260
32	GTD	Lamborghini 48	Sellers / Hardwick / Lewis / Caldarelli	1'46"040	+12"355
33	GTD	Porsche 10	Lindsey / Long / Campbell / Boulle	1'46"103	+12"418
34	GTD	Acura 57	Legge / De Silvestro / Beatriz / Nielsen	1'46"116	+12"431
35	GTD	Lexus 14	Heistand / Hawksworth / Cindric / Cassidy	1'46"214	+12"529
36	GTD	Porsche 540	Pappas / Seefried / Cairoli / Werner	1'46"231	+12"546
37	GTD	Lexus 12	Montecalvo / Bell / Telitz / Segal	1'46"270	+12"585
38	GTD	Audi 29	Morad / Mies / Feller / Vanthoor	1'46"209	+12"624
39	GTD	Ferrari 63	MacNeil / Vilander / Farnabacher / Westphal	1'46"321	+12"636
40	GTD	Porsche 99	Haering / Bachler / Muller / Goerig / Renauer	1'46"669	+12"984
41	GTD	Audi 8	Chase / Dalziel / Perez Companc / Haase	1'46"710	+13"025
42	GTD	Audi 19	Davis / Riberas / Hardeman / Winkelhock	1'46"781	+13"096
43	GTD	Audi 88	Vervisch / Van der Linde / James / DeAngelis	1'47"368	+13"683
44	GTD	Mercedes 71	Buhk / Schiller / Baumann / Perez	1'47"447	+13"762
45	GTD	Lamborghini 47	Dunn / Lundqvist / Pavlovic / Yount	1'47"809	+14"124
46	DPi	Cadillac 5	Barbosa / Conway / Albuquerque / Fittipaldi	-
47	GTD	BMW 96	Auberlen / Foley / Machavern / Klingmann	-