Volkswagen de Brasil presenta en el Salón del Automóvil de São Paulo el Polo GTS Concept y el Virtus GTS Concept. Dos modelos conceptuales que adelantan modelos de producción y traen a la superficie el deseo de los aficionados por la línea deportiva que tuvo éxito en el mercosur en las décadas de 1980 y 1990.
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| Volkswagen Polo GTS Concept |
Según el CEO de la marca para América del Sur, Pablo Di Si, el "gran icono del pasado estará de vuelta." "Las versiones deportivas GTS van a regresar, ahora en los modelos Polo y Virtus. ¡Pronto estos deportivos, estarán entre nosotros! ", Afirma el ejecutivo.
El Polo GTS Concept y el Virtus GTS Concept están equipados con motor 250 TSI (250 Nm de torque y 150 cv de potencia) y cambio automático de seis marchas - mismo conjunto mecánico aplicado en modelos que son referencia en rendimiento, como el Golf Highline y el nuevo Jetta, por ejemplo.
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| Volkswagen Polo GTS Concept |
Todo el frente de los dos concept car es nuevo. Los faros de LED tienen una identidad visual diferenciada, la parrilla del tipo colmena con el logo "GTS" y el paragolpes con nuevas líneas resalta la deportividad de los modelos. Otro elemento que colabora para ello es la tonalidad negra utilizada en varias partes de la carrocería, como en los umbrales, retrovisores y paragolpes.
Las ruedas diamantadas y tienen 18 pulgadas con neumáticos 215/40 R18. La parte trasera del Polo GTS Concept trae un deflector en la tapa del baúl pintado en negro brillante - bien similar al utilizado en el Arteon R. En el Virtus GTS Concept el deflector también es negro En el Polo GTS Concept la salida de escape es doble.
Los concepts traen, en lugar de los apliques cromados utilizados en los modelos de producción, detalles en negro. Las luces traseras del Polo GTS Concept son en LED, con firmas nocturnas exclusivas, y en el Virtus GTS Concept son oscurecidas.
Internamente, los modelos cuentan con el panel digital (Active Info Display) con iluminación en rojo. Además, toda la cabina es oscurecida: techo, asientos, laterales de puerta y panel. El volante es exclusivo, con acabado en cuero y costuras rojas, además de tener la sigla "GTS" en la base. El mismo tono de rojo da acabado a los marcos de la salida de aire y de la base de la palanca de cambio. Las alfombras y los asientos también tienen detalles en rojo.
Los asientos son exclusivos de los modelos de concept. El respaldo de cabeza está integrado en la butaca, que está tapizada con tejido inédito, mezclado con cuero, de líneas horizontales inspiradas en los modelos de la década de 1980 y con la inscripción "GTS".
Tanto el Polo GTS Concept como el Virtus GTS Concept son los primeros vehículos concept car deportivos desarrollados sobre la Estrategia Modular MQB en Brasil.
El motor 1.4 TSI es producido por Volkswagen en la Fábrica de São Carlos (SP) y desarrolla potencia máxima de 150 cv y su torque máximo es de 250 Nm (25,5 kgfm).
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| Volkswagen Polo GTS Concept |
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| Volkswagen Virtus GTS Concept |
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| Volkswagen Virtus GTS Concept |
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| Volkswagen Virtus GTS Concept |
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| Volkswagen Virtus y Polo GTS Concept 18 pulgadas |
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| Volkswagen Virtus GTS Concept |
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| Volkswagen Polo GTS Concept |
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