El Toyota #7 de López, Kobayashi y Conway logra la pole para las 6 Horas de Shanghai

José María López,Kamui Kobayashi y Mike Conway

El Toyota del piloto argentino José María López,Kamui Kobayashi y Mike Conway obtuvieron la pole position al final de una sesión en la que Toyota estuvo pro primera vez bajo presión en una sesión de calificación de la Supertemporada 2018-2019 del FIA WEC. 

Toyota TS05 Hybrid #7 de José María López,Kamui Kobayashi y Mike Conway

El # 7 inició con un promedio de vuelta de 1m42.931, un tiempo que era apenas tres décimas más rápido que el Rebellion-Gibson #1 calificado por Bruno Senna y Andre Lotterer.

La primera tanda de Kobayashi de 1m43.329 superó el tiempo de su compañero Fernando Alonso por tres décimas antes de que Conway publicara un registro de 1m43.155 para ser solo dos centésimas más rápido que Kazuki Nakajima.

Tanto Kobayashi como Alonso volvieron a salir, con el piloto japonés siendo cuatro décimas más rápido que su compañero de equipo con un tiempo de 1m42.708.

Eso significaba que Kobayashi y Conway terminaron con un promedio de 1m42.931, cuatro décimas más rápido que el 1m43.139 de Alonso y Nakajima.

Lotterer también salió de nuevo para reducir su registro y mejoró en siete décimas para alcanzar el 1m42.869 para bajar el promedio del # 1 de Rebellion a 1m43.218 y colocarse en el tercer lugar. 

Kobayashi dijo: "La pista estaba mejorando y Mike hizo una gran vuelta, así que fui de nuevo, lo cual fue importante porque al final estaba bastante ajustado".

El líder de SMP Racing, el BR1con motor AER, calificado por Stephane Sarrazin y Egor Orudzhev, fue cuarto con un promedio de 1m43.879, tres décimas más arriba en la quinta posición del Rebellion de Mathias Beche y Thomas Laurent. 

El equipo Jackie Chan DC Racing tomó la pole en la división LMP2 con Gabriel Aubry y Ho-Pin Tung al lograr un promedio de 1m48.888 a bordo de su Oreca 07-Gibson, lo que los colocó a un cuarto de segundo de diferencia de su auto hermano calificado por Nabil Jeffri y Jazeman Jaafar.

La dupla de los latinoamericanos Pastor Maldonado y Roberto González calificó en el tercer sitio.

LMP calificación

1	7	Kamui Kobayashi   Mike Conway  Jose Maria Lopez	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	1'42.931
2	8	Fernando Alonso   Kazuki Nakajima  Sébastien Buemi	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	1'43.159	0.228
3	1	Andre Lotterer   Bruno Senna  Neel Jani	Rebellion R13	LMP1	1'43.218	0.287
4	17	Stéphane Sarrazin   Matevos Isaakyan  Egor Orudzhev	BR Engineering BR1	LMP1	1'43.870	0.939
5	3	Mathias Beche   Thomas Laurent  Gustavo Menezes	Rebellion R13	LMP1	1'44.179	1.248
6	10	Renger van der Zande   Ben Hanley  James Allen	BR Engineering BR1	LMP1	1'44.612	1.681
7	11	Jenson Button   Vitaly Petrov  Mikhail Aleshin	BR Engineering BR1	LMP1	1'44.789	1.858
8	4	Oliver Webb   Tom Dillmann  James Rossiter	ENSO CLM P1/01	LMP1	1'46.353	3.422
9	38	Ho-Pin Tung   Stéphane Richelmi  Gabriel Aubry	Oreca 07	LMP2	1'48.888	5.957
10	37	Nabil Jeffri   Weiron Tan  Jazeman Jaafar	Oreca 07	LMP2	1'49.138	6.207
11	31	Anthony Davidson   Pastor Maldonado  Roberto Gonzalez	Oreca 07	LMP2	1'49.857	6.926
12	36	Nicolas Lapierre   Pierre Thiriet  Andre Negrao	Alpine A470	LMP2	1'50.206	7.275
13	28	Loic Duval   François Perrodo  Matthieu Vaxiviere	Oreca 07	LMP2	1'51.006	8.075
14	29	Giedo van der Garde   Nyck de Vries  Frits van Eerd	Dallara P217	LMP2	1'51.657	8.726
15	50	Enzo Guibbert   Romano Ricci  Erwin Creed	Ligier JSP 217	LMP2	1'51.925	8.994