BMW M8: LA BESTIA YA RUGE...

BMW M8 versión competición estrenada en las 24 hs de Nürburgring y la de serie en plenos test.

El tope de la gama de modelos M de BMW se encuentra en su última fase de desarrollo según muestran las imágenes que ha ofrecido la propia marca alemana. Además, ya conocemos de manera oficial que equipará el V8 del M5, con una potencia superior a los 600 caballos, tracción a las cuatro ruedas .

La familia del BMW Serie 8 se está completando, pues una variante Gran Coupé está en camino, el cual se unirá al recién presentado Cabrio y ahora al más esperado de todos, el M8. 

Como ya os acordareis, el BMW M8 apareció por primera vez en el mes de mayo del pasado año aprovechando las 24 Horas de Nürburgring y, más tarde, seguimos su pista gracias al trabajo realizado por nuestros espías, quienes 'capturaron' al modelo alemán en el Infierno Verde. Sin embargo, dado que su presentación está más cerca que nunca, la propia firma alemana ha publicado una serie de imágenes e información oficial de su máximo exponente en términos de rendimiento y prestaciones.

Como podemos observar en las fotografías del modelo germano mientras rueda por el circuito de Estoril, Portugal, el coche se presenta totalmente camuflado mostrando las características entradas de aire, paragolpes modificados, frenos mejorados y las cuatro famosas salidas del sistema de escape deportivo, que caracterizan a los modelos de la división M.

BMW ha confirmado lo que era un secreto a voces y no es otra cosa que el tipo de planta de poder que se esconde bajo el capó del M8. Nos referimos al V8 turboalimentado de 4.4 litros que utiliza el actual M5, con una potencia que superará los 600 caballos de este, convirtiéndose en el BMW M más potente de todos. Además, dicho propulsor vendrá acompañado de una caja de cambios automática ZF de ocho relaciones por convertidor de par M Steptronic, así como un sistema de tracción integral M xDrive, el cual envía la mayor parte de la potencia al tren trasero. 

En palabras de Markus Flasch, presidente del Consejo de Administración de BMW M: “El nuevo BMW M8 elevará la dinámica, la agilidad y la precisión a un nivel completamente nuevo en su segmento”. Para ello, la firma alemana ha introducido todos los conocimientos aprendidos en el mundo de la competición, adaptando los conceptos a los vehículos de producción. Cabe destacar que el futuro M8 contará con una dirección electromecánica M Servotronic que ha recibido una puesta a punto específica, unos frenos de alto rendimiento M, un diferencial M activo y unas llantas de 19 pulgadas con neumáticos deportivos (20 pulgadas opcionales).

Por último, la propia marca ha confirmado que este ejemplar no llegará solo y es que también están preparando una versión descapotable y otra con carrocería coupé de cuatro puertas, es decir, el BMW M8 Cabrio y Gran Coupé.