6 de enero de 2018
Foto: Rick Dole / IMSA
Cadillac DPi-Vr del Wayne Taylor Racing Cadillac número 10 |
La mejor vuelta defensiva del Rolex 24 en Daytona y la mejor vuelta del campeón de la serie de 1: 37.188 es la vuelta más rápida del Roar hasta el momento y superó por 0.196 segundos al Spirit of Daytona Cadillac de Tristan Vautier, que fue segundo rápido en la sesión.
La excelente actuación de CORE Autosport en el Roar continuó con Romain Dumas marcando el tercer tiempo general más rápido en Oreca 07 Gibson del equipo, 4to fue Mike Conway en el No. 31 Action Express Cadillac y 5to Stephen Simpson en el No. 99 JDC-Miller Motorsports Oreca .
Scott Dixon, de Ford Chip Ganassi Racing, lideró el camino en GT Le Mans en el Ford GT 67, superando a su coequiper, el otro Ford GT Nº 66 .
El Ferrari 488 GTE de Risi Competizione llegó justo detrás de los Ford con Alessandro Pier Guidi en los controles, mientras que Oliver Gavin pilotó el Chevrolet Corvette C7.R Nº 4 al cuarto mejor tiempo de la clase.
Ferrari 488 GTE de Risi Competizione |
Rolf Ineichen fue segundo para GRT Grasser Racing en el No. 11 Lamborghini Huracan GT3, con Andrea Caldarelli tercero en el No. 48 Paul Miller Racing Lamborghini
En resumen en DPi 1ro Cadillac....en GT leMans 1ro Ford GT ...y en GT Daytona 1ro Porsche 911 GT3-R al completarse la tercera ronda de ensayos.
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