BMW X3 L / El X3 se debe fabricar especialmente con la distancia entre ejes extendida para darle a los exigentes clientes de China el espacio para las piernas que anhelan.

El BMW X3 acaba de lanzarse en China, pero el modelo para ese mercado es un poco diferente a los que se venden en el resto del mundo. Esto se debe a que los chinos priorizan el espacio para las piernas en la parte trasera, por lo que el nuevo X3 se ha presentado con una distancia entre ejes extendida antes de que comiencen las ventas a finales de este mes. No se ofrecerá localmente ningún modelo de distancia entre ejes estándar, lo que significa que solo existirá el X3 L.

Los nuevos BMW X3 L vienen con una distancia entre ejes 11 cm más larga en comparación con el X3 estándar. Esta longitud adicional se traduce en 9,6 cm adicionales de espacio para las rodillas traseras, todo mientras se mantiene la distribución de peso 50:50 característica del SUV.

En la base de la gama china se encuentra el X3 xDrive 25L Luxury. Cuenta con un motor de gasolina de cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros con 190 hp y 310 Nm de torque. Esas cifras no son suficientes para que el corazón se acelere, pero impulsan al X3 a 100 km/h en 8,7 segundos y a una velocidad máxima de 214 km/h, cifras más que adecuadas para un vehículo como este. En la parte superior de la gama se encuentra el X3 xDrive 30L. Cuenta con una versión mejorada del mismo 2.0 litros y tiene una potencia de 258 hp y 400 Nm. Puede alcanzar los 100 km/h en 6,5 segundos y una máxima de 239 km/h.

Todos los X3 chinos vienen de serie con una serie de características que tienen como objetivo satisfacer los deseos de los compradores locales. Por ejemplo, ambas versiones están equipadas con iluminación LED alrededor de las rejillas delanteras en forma de riñón y hay varios servicios digitales únicos disponibles a través del sistema de info-entretenimiento. El X3 L 2025 se fabricará en Plant Lydia, parte de la empresa conjunta de BMW con Brilliance Automotive.

Héctor Daniel Oudkerk

Rolls-Royce Spectre Black Badge / El Rolls más potente de la historia...eso si 100% eléctrico.

El nuevo modelo no solo es el Rolls-Royce más potente de la historia, sino que su estilo y detalles también difieren más de los valores conservadores que normalmente definían a los autos de la marca.

El Spectre Black Badge cuenta con un sistema de tracción total de doble motor que puede producir hasta 650 hp y 1.075 Nm de torque. Eso es considerablemente más que la potencia del modelo estándar de 577 hp y 900 Nm.

Sin embargo, parece que no se pueden obtener todos los caballos de fuerza y el par motor al mismo tiempo. Tiene un nuevo modo Infinity que se puede desbloquear presionando un botón en el volante. De esa forma libera los 650 hp para proporcionar una "respuesta más directa del acelerador al conductor".

Si desea obtener la máxima salida de par, debe seleccionar el modo Spirited que se activa pisando completamente el freno y el acelerador al mismo tiempo mientras se está en una parada. Una vez que el automóvil indica que está listo, la salida de par se incrementa "temporalmente" a 1.075 Nm y esto permite que el Spectre acelere de 0 a 100 km / h en 4.1 segundos. Eso es 0,3 segundos más rápido que el modelo normal.

Todo este nuevo rendimiento es proporcionado por un tren motriz eléctrico de doble motor alimentado por un paquete de baterías de 102 kWh. La autonomía es de hasta 526 km en condiciones ideales, mientras que la carga rápida máxima de CC alcanza un máximo de 190 kW, recargando la batería del 10 al 80 por ciento en 34 minutos.

El chasis también se ha modificado para adaptarse al carácter "más deportivo" del Black Badge, con más dureza en la dirección, ademásl a suspensión neumática también se ha revisado para ayudar a reducir el cabeceo en frenadas bruscas, y todo esto se ha producido sin sacrificar la tan publicitada alfombra mágica del automóvil, según Rolls-Royce.

Sin embargo, las complejidades del tren motriz eléctrico son solo la mitad de la historia con el Black Badge, porque Rolls-Royce también ha introducido una gama de nuevos elementos de diseño que le dan a esta edición un aspecto distinto de sus hermanos más majestuosos. En lugar de que la nueva versión sea un Blenheim Palace sobre ruedas, Rolls-Royce dice que la inspiración del Black Badge se ha tomado de la escena de clubes de los años ochenta y noventa, haciendo referencia a la franja de rayas de neón de Miami o Studio 54.

Con eso en mente, hay un énfasis en el uso del color en nuevos elementos, como una placa púrpura que se encuentra detrás de la parrilla del panteón iluminada. También se ha creado un nuevo acabado de pintura Vapour Purple para este nuevo modelo, que se suma a la paleta casi ilimitada de alrededor de 44.000 tonos disponibles actualmente. También hay un nuevo juego de llantas de aleación de 23 pulgadas en un espectacular diseño de cinco radios, además de nuevas opciones para la línea de carrocería pintada a mano.

En el interior, Rolls-Royce ha desarrollado un nuevo tejido de carbono tridimensional para muchos de los elementos de acabado interior, y hay más opciones de personalización para las interfaces digitales y el tablero iluminado. Además, el famoso techo Starlight se combina con más fibra óptica colocada tanto en las puertas como en los asientos de la segunda fila.

Rolls-Royce dice que su base de clientes ha estado tan entusiasmada con una posible variante Black Badge del Spectre que se eligió un grupo selecto para un llamado "acuerdo clandestino". Esto ha hecho que ya hayan recibido un modelo especialmente encargado en secreto antes de la presentación oficial del coche. Para todos los demás, las entregas comenzarán a partir de hoy, con un precio base cercano a las razonables 350.000 libras (440.000 u$s).

Héctor Daniel Oudkerk

Fórmula 1 / Todas las decoraciones para la temporada 2025.

Con la ceremonia F1 75 Live celebrada en Londres el 18 de febrero, se dieron a conocer en la misma noche todas las decoraciones (no los autos verdaderos) para la temporada 2025 de Fórmula 1. 

 McLaren MCL39 - Mercedes Pilotos: #4 Lando Norris / #81 Oscar Piastri

Ferrari SF-25- Pilotos: #16 Charles Leclerc / #44 Lewis Hamilton

Red Bull RB21- Honda - Pilotos: #1 Max Verstappen / #30 Liam Lawson

Mercedes W16- Pilotos: #12 Andrea Kimi Antonelli / #63 George - Russell

Aston Martin AMR25 - Mercedes - Pilotos: #14 Fernando Alonso / #18 Lance Stroll

Alpine A525 - Renault- Pilotos: #7 Jack Doohan / #10 Pierre Gasly

Haas VF-25 - Ferrari -Pilotos: #31 Esteban Ocon / #87 Oliver Bearman

RB Visa Cash RB 02 - Honda Pilotos: #6 Isack Hadjar / #22 Yuki Tsunoda.

Williams FW47 - Mercedes Pilotos: #23 Alexander Albon / #55 Carlos Sainz

Sauber C45 - Ferrari -Pilotos: #5 Gabriel Bortoleto / #27 Nico Hülkenberg

Héctor Daniel Oudkerk

WEC - BMW M Hybrid V8 2025 / Se presenta con una decoración nueva.

El equipo BMW M Team WRT volverá a competir en el WEC y las 24 Horas de Le Mans esta temporada con un M Hybrid V8 con un aspecto diferente respecto al 2024.

Llamada “Inception”, esta decoración retoma los colores habituales de BMW M, con blanco, azul, rojo y negro como estándar. La parte frontal del LMDh está decorada con blanco y negro, ofreciendo una auténtica dualidad, el negro recuerda al revestimiento de carbono visto durante las pruebas en Sebring. Un efecto 3D viste la zona del motor para las partes azules y rojas. Nótese que la M blanca desaparece en esta parte trasera.

Hasta ahora solo el #15 ha sido presentado por el BMW M Team WRT. Un coche que será conducido, como recordamos, por Dries Vanthoor, Raffaele Marciello y el debutante Kevin Magnussen. El #20 estará a cargo de Robin Frijns, René Rast y Sheldon van der Linde.

Recordemos que el chasis está construido por Dallara y el motor es un BMW P68/3 4.0 Hybrid.

Héctor Daniel Oudkerk