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| Tras dos fines de semana en donde presentó fallas en su funcionamiento, Red Bull ha decidido abandonar la última evolución de su alerón trasero. Max Verstappen confirma que el equipo volverá a la configuración anterior a partir del Gran Premio de Bélgica. |
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| En Spa-Francorchamps, Max Verstappen encontrará un RB22 equipado con la especificación antigua de su alerón trasero. Introducido por primera vez a principios de año por Ferrari, Red Bull había seguido el modelo "Macarena" de Scuderia Ferrari a partir de Miami. A diferencia de otras soluciones utilizadas, el alerón superior del alerón trasero se pliega sobre sí mismo. Sin embargo, ha sido dejado de lado tras dos fines de semana marcados por incidentes y un rendimiento inconsistente. |
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| Cuando se le preguntó sobre este cambio de postura durante la rueda de prensa, el holandés fue breve: "Creo que es bastante obvio por qué vamos a volver a nuestro antiguo alerón trasero." Una referencia a los accidentes ocurridos en Austria y Silverstone, que podrían estar relacionados con esta nueva especificación. El cuatro veces campeón del mundo aclara que se trata de una medida temporal: "Volveremos al sistema antiguo y veremos cuándo la nueva versión esté lista para usarse de nuevo." Por lo tanto, Red Bull no abandona este desarrollo por completo, sino que prefiere volver a una solución probada mientras espera comprender mejor los problemas encontrados. |
Esta decisión llega en un momento más delicado para el equipo. Si bien Max Verstappen había sido competitivo en Austria, el fin de semana de Silverstone puso de manifiesto las dificultades del RB22. El cuatro veces campeón del mundo de fórmula 1 También admite que no sabe qué esperar en Bélgica: "Sinceramente, no sé cómo vamos a rendir."
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| En un circuito tan exigente como Spa-Francorchamps, Red Bull espera que este regreso a las especificaciones anteriores proporcione una base más estable. El objetivo es recuperar la confianza en el manejo del monoplaza antes de reintroducir finalmente una versión corregida del nuevo alerón trasero. |
Héctor Daniel Oudkerk
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