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jueves, 2 de abril de 2026
Renault BOREAL / Nunca tendría un Renault... - video por Jose Luis Denari.
Boreal es un antes y un después en la marca en Latinoamerica. Acostumbrados a autos con ingeniería latinoamericana, diseño de Europa del este y terminaciones low cost, Boreal viene a romper esa inercia, como parte de una estrategia de varios productos, que devolverán a Renault al lugar que se merece.
Y a mi a dejar de pensar que "Nunca tendría un Renault"...
(N de la R) José Luis Denari no le encuentra puntos negativos al Boreal, pero poniéndonos en críticos a mí me da como poco ese pequeño motor de 1.3 litros TCe (Turbo Control Efficiency), 4 cilindros, que entrega 156 CV de potencia y 270 Nm de torque para un auto de 1500 kg (Me parece que un 1.6 o 2.0 le caería mejor y los consumos no serían significativamente mayores) y tampoco me agrada el eje trasero torsional low cost para un SUV de este nivel.
Es tristísimo ver como hay gente que gasta fortunas en estos coches que terminan siendo un fiasco, hace mas de un año me basé el los comentarios de este muchacho y el de Antico para tomar la decisión de comprar un vehículo, tenía otras opciones pero viendo los comentarios de ambos (a quienes les "tenía" respeto), me compré un Renault Kardian (el auto que lo cambia todo según Renault y avalado por ellos), solo me arrepentí mas cuando me compré el Sander Stepway y lo vendí a los seis meses con 6000 kmts. (una verdadera porquería low cost al precio de un BMW), nunca pude entender como pudieron hacer un análisis que parece "objetivo" y que al final fue simple propaganda paga, el Kardian es una porquería por donde lo miren, siempre que subís al coche invariablemente te rompés la cabeza con el parante superior por lo bajo, ordinario de terminación (como todos los Renault, sea la marca que sea y tenga el precio que tenga, que en general son carísimos por lo que son) y muy poco amigable en las funciones (cuando te subís al coche y vas a salir, tenés que mirar cinco veces que botones y que palancas tocar y para donde), viendo mi experiencia, NO CREO QUE HAYA MUCHA DIFERENCIA ENTRE EL KARDIAN Y EL BOREAL, al fin de cuentas no deja de ser un producto Renault, es decir de cuarta. Un año hace que tengo el Kardian full, tiene 7000 kmts. porque no lo uso, ni ganas dan de subirse al coche, no veo la hora de terminar el crédito, venderlo y comprar un coche de verdad (...y por supuesto que la culpa es mía por dejarme tentar y no haber visto lo obvio, lo asumo 😟).
Es tristísimo ver como hay gente que gasta fortunas en estos coches que terminan siendo un fiasco, hace mas de un año me basé el los comentarios de este muchacho y el de Antico para tomar la decisión de comprar un vehículo, tenía otras opciones pero viendo los comentarios de ambos (a quienes les "tenía" respeto), me compré un Renault Kardian (el auto que lo cambia todo según Renault y avalado por ellos), solo me arrepentí mas cuando me compré el Sander Stepway y lo vendí a los seis meses con 6000 kmts. (una verdadera porquería low cost al precio de un BMW), nunca pude entender como pudieron hacer un análisis que parece "objetivo" y que al final fue simple propaganda paga, el Kardian es una porquería por donde lo miren, siempre que subís al coche invariablemente te rompés la cabeza con el parante superior por lo bajo, ordinario de terminación (como todos los Renault, sea la marca que sea y tenga el precio que tenga, que en general son carísimos por lo que son) y muy poco amigable en las funciones (cuando te subís al coche y vas a salir, tenés que mirar cinco veces que botones y que palancas tocar y para donde), viendo mi experiencia, NO CREO QUE HAYA MUCHA DIFERENCIA ENTRE EL KARDIAN Y EL BOREAL, al fin de cuentas no deja de ser un producto Renault, es decir de cuarta. Un año hace que tengo el Kardian full, tiene 7000 kmts. porque no lo uso, ni ganas dan de subirse al coche, no veo la hora de terminar el crédito, venderlo y comprar un coche de verdad (...y por supuesto que la culpa es mía por dejarme tentar y no haber visto lo obvio, lo asumo 😟).
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