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miércoles, 10 de diciembre de 2025

Opel Astra hatchback y el Sports Tourer / Presentan un sutil restyling de mitad de ciclo de vida

Gana una parrilla iluminada y un paragolpes más deportivo. Las opciones de tren motriz incluyen Diésel, híbrido, PHEV y eléctrico.

Los SUV pueden dominar las listas de ventas, pero los compactos siguen manteniendo un atractivo discreto que se niega a desaparecer. Tras el renovado del Peugeot 308, Stellantis centra su atención en su hermano, un candidato directo al territorio del VW Golf.
La sexta generación del Astra, lanzada en 2021, supuso una ruptura total con su pasado como GM, adoptando por primera vez la plataforma de Stellantis. Cuatro años después, está previsto que reciba una actualización a mitad de ciclo de vida diseñada para mantenerlo vivo en la mente de los compradores.
El modelo sigue siendo instantáneamente reconocible, con cambios centrados en la parte frontal. La parrilla incorpora ahora elementos LED más anchos que enmarcan el emblema iluminado del Opel Blitz. Juntos, estos elementos crean lo que la compañía denomina la Opel Compass, una firma de diseño que aparecerá en toda la gama.
El Astra también ha recibido un paragolpes rediseñado con detalles negros brillantes entre las tomas de aire. El perfil y la parte trasera permanecen prácticamente sin cambios, pero las nuevas llantas de aleación de 17 y 18 pulgadas aportan un toque fresco.
Además del tradicional hatchback de cinco puertas, Opel ha aplicado el facelift al Astra Sports Tourer.

El interior es básicamente el mismo, pero los asientos Intelli, diseñados ergonómicamente y que antes estaban limitados a acabados de gama alta, ahora son estándar en toda la gama, ofreciendo mayor comodidad. Aunque el Astra mantiene las dos pantallas de 10 pulgadas, Opel afirma que la cabina y la interfaz de usuario del sistema de info-entretenimiento se han hecho "más claras e intuitivas".

Opel no entró en detalles sobre la gama de motores, que se espera que refleje el facelift del Peugeot 308. Esa gama incluye un turbodiésel de 1,5 litros que produce 129 CV, un híbrido suave de 1,2 litros turbo de gasolina con 143 CV , un híbrido enchufable de 1,6 litros que entrega un total combinado de 192 CV y una versión totalmente eléctrica con una potencia de 154 CV.
El Astra renovado hará su debut público en el Salón del Automóvil de Bruselas el 9 de enero. Pronto se anunciarán detalles sobre precios y disponibilidad. Héctor Daniel Oudkerk

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