Fórmula 1 GP de Baréin – FP1 y FP2: Lando Norris en los Libres 1 y Oscar Piastri en la 2 se lucen y marcan un dominio de McLaren.

La primera sesión de entrenamientos libres del fin de semana estuvo dominada por Lando Norris en condiciones de mucho calor. El británico, sin embargo, no tuvo que enfrentarse a su rival, que siguió la FP1 desde el box de su equipo. Red Bull es uno de los seis equipos que han permitido a un novato conducir en la FP1 (Iwasa), junto con Mercedes (Vesti), Ferrari (Beganovic), Haas (Hirakawa), Williams (Browning) y Aston Martin (Drugovich).

En McLaren, ambos pilotos estaban bien posicionados para disputar la primera hora de test del fin de semana y volvieron a confirmar la superioridad de su coche en la pista que albergó los test de pretemporada.

Por otra parte, en Alpine, Pierre Gasly no se lo tomó con calma. El normando marcó el segundo tiempo más rápido de la sesión, a solo 0,218 de Lando Norris. Prueba de que el Alpine funciona bien: su compañero Jack Doohan acabó 7º, pero concediendo más de un segundo al McLaren.

Ya en la FP2 McLaren confirmó su dominio. Oscar Piastri marcó el tiempo más rápido, sucediendo a su compañero de equipo Lando Norris, que había dominado la primera hora de carrera del fin de semana. El líder del campeonato ocupó el segundo lugar, a 0,154 segundos de su vecino de garaje.

El resto de la parrilla se encontró a más de medio segundo de Oscar Piastri, y los Mercedes volvieron a un nivel de rendimiento decente. George Russell recuperó su coche tras dejarlo en manos de Frederik Vesti en la FP1 y marcó el tercer tiempo más rápido, mientras que Andrea "Kimi" Antonelli fue quinto. El italiano sólo pudo conducir durante siete minutos en la primera sesión antes de sufrir un problema técnico. Esta vez, su Mercedes aguantó y el novato completó unas veinte vueltas al circuito de Sakhir.

Charles Leclerc ocupó su lugar entre los Mercedes para su primera carrera en el nuevo piso de Ferrari. Lewis Hamilton, que había tenido muchas dificultades en el FP1, se mostró un poco más cómodo, pero se mantiene a buena distancia de su compañero de equipo (8º, +0″531). El día también fue más difícil para Max Verstappen se quejó de sus frenos en su RedBull RB21, mientras que Yuki Tsunoda criticó su pedal del acelerador "perezoso" en la FP1.

El equipo RedBull parece estar teniendo dificultades para encontrar el rendimiento, pero la magia podría volver a funcionar durante la noche para hacer del Red Bull un coche mucho más competitivo antes de la clasificación del sábado. El equipo B de Racing Bull volvió a ser la grata sorpresa de la sesión con el 6º tiempo de Isack Hadjar, que sigue impresionando.

Héctor Daniel Oudkerk