Fórmula 1 / Se resolvió mantener el reglamento con motores V6 híbrido para el 2026, pero continuará el diálogo sobre los futuros motores.

El viernes 11 por la mañana se celebró en Bahréin una reunión entre la FIA, la F1, los fabricantes de unidades de potencia y varios equipos, presidida por el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, el presidente de la F1, Stefano Domenicali, y el director de monoplazas de la FIA, Nikolas Tombazis. Ben Sulayem destacó que el objetivo de la reunión era discutir soluciones que salvaguardaran el futuro del deporte tanto desde el punto de vista comercial como de sostenibilidad.

Si bien la idea de reintroducir una fórmula de motor V10 que funcione con combustibles sostenibles en el futuro ha sido un tema de conversación en las últimas semanas, las fuentes confirmaron que la reunión reiteró que las nuevas unidades de potencia turbo V6. 

Los directores de los equipos de F1 así minimizan los temores sobre las regulaciones de 2026

En un comunicado, la FIA dijo que la reunión del viernes involucró "discusiones constructivas" que se centraron en:

1) Reducción de los costos de investigación y desarrollo de los sistemas de propulsión de la F1

2) Aumentar la resiliencia frente a las fluctuaciones de la economía mundial

3) Reducción de la complejidad de las unidades de potencia de F1

4) Consideraciones sobre la sostenibilidad, la reducción de peso en relación con la seguridad, el rendimiento, la relevancia sobre el coche de carretera, el sonido y el atractivo para el público

El órgano rector dejó claro que la decisión futura sobre la tecnología de las unidades de potencia se llegó después de consultar con todas las partes interesadas, concluyendo que las reglas de 2026 permanecerán vigentes según lo planeado.

"Cualquiera que sea la hoja de ruta del motor que se decida, la FIA apoya a los equipos y a los fabricantes de PU para garantizar la contención de los costos de los gastos de investigación y desarrollo, teniendo en cuenta las consideraciones ambientales y actuando en el mejor interés del deporte y los aficionados", agregó un comunicado de la FIA.

Héctor Daniel Oudkerk