Los compradores podrán elegir entre dos capacidades de batería: una versión de 40 kWh y una versión de 52 kWh, que ofrecen una autonomía máxima de 400 km en condiciones ideales. Estas características permitirán al Micra competir directamente con sus rivales en el segmento de los urbanos eléctricos.
Al igual que el Renault 5, el Micra se fabricará en la planta Ampere ElectriCity de Douai, un sitio estratégico para el grupo Renault-Nissan. Las primeras entregas están previstas antes de finales de 2025.
Si bien el precio exacto y las especificaciones del Micra aún no se han informado, se espera que el modelo siga de cerca las cifras de rendimiento anunciadas para el Renault 5. Entre los aspectos más destacados a tener en cuenta, el Micra se beneficiará de una versión de nivel de entrada muy esperada en el lanzamiento: un motor de 95 hp combinado con una autonomía de solo 300 km. Este modelo accesible marcará un paso importante en la democratización de los vehículos eléctricos.
Con este nuevo Micra, Nissan pretende marcar el regreso con fuerza de un modelo icónico, ampliando al mismo tiempo su portfolio de vehículos eléctricos y reforzando su colaboración con Renault.
Héctor Daniel Oudkerk
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