 |
Un año y medio después de su presentación, la Ram Rampage está experimentando su primer gran cambio. En la gama 2025, la pickup estrena el nuevo motor turboDiésel 2.2 de Stellantis y finalmente se ofrece la versión Big Horn para el mercado brasileño como nivel de entrada. Las otras versiones reciben cambios menores en el paquete de equipamiento.
|
 |
El turboDiésel 2.2 reemplaza al turboDiésel 2.0 que se ofrecía en el mercado de Brasil. Se trata de un motor que forma parte de la familia Fiat JTD Multijet. Eroga 200 CV (3.500 rpm) y 45,9 kgfm (1.500 rpm), frente a los 170 CV (3.750 rpm) y 38,8 kgfm (1.750 rpm) del predecesor 2.0.
|
La transmisión continúa con una transmisión automática de 9 velocidades y un sistema de tracción total automática, con una relación un 14% más larga para aprovechar la potencia extra y mejorar las cifras de consumo. Según Stellantis, acelera de 0 a 100 km/h en 10 segundos y tiene un consumo medio de 8.3 l/100 km.  |
Por otra parte el Rampage Big Horn ingresa al catálogo brasileño en la línea 2025. Posicionado como una versión de nivel de entrada, solo está disponible con el motor turboDiésel 2.2. Visualmente, cuenta con una parrilla delantera en filetes negros con borde cromado, un paragolpes delantero en el color carrocería y llantas de 17". Tiene una capacidad de carga de 1.015 kg similar a los demás.
|
 |
En el interior, los asientos utilizan tela y cuero, así como cambios en pequeños detalles de acabado. El Rampage Big Horn mantiene una pantalla de 10,3" y el sistema multimedia con 12,3" con mirroring inalámbrico, pero pierde elementos como el airbag de rodilla para el conductor (hay 6 maletas en total), iluminación automática de los faros, espejo retrovisor interno fotocromático, luces de carretera automáticas, control de crucero adaptativo, sensor de lluvia, alerta de colisión con frenado automático, sensor de estacionamiento delantero, alerta de cambio de carril, alerta de punto ciego y los asientos eléctricos.
|
 |
| El paquete de equipamiento Rampage Big Horn base mantiene faros LED, aire acondicionado bizona, llave presencial con arranque remoto, freno de estacionamiento electrónico con autohold, cargador de inducción, cámara de marcha atrás y piloto automático. |
El gasolina 2.0 turbo no tiene cambios y continúa con 272 CV y 400 Nm de torque y continúa en las versiones R/T, Rebel y Laramie, las dos últimas también con el nuevo 2.2 turbodiésel. El Rampage 2025 recibe la capota blanda marina como elemento estándar en todas las versiones.
 |
El Rampage Laramie, ya sea 2.0T o 2.2TD, recibe de serie lo que era un paquete opcional, con un asiento de pasajero con ajustes eléctricos, iluminación ambiental y un sistema de sonido Harman Kardon. Por último la Rampage Rebel 2.2TD agrega neumáticos off-road, los Pirelli Scorpion All Terrain Plus.
|
Héctor Daniel Oudkerk
No hay comentarios:
Publicar un comentario