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ByD se hizo presente en el Salón de París con el nuevo BYD Sealion 7, un SUV destinado claramente a enfrentar al Tesla Model Y. |
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| Mide 4,83 metros de largo por 1,93 metros de ancho por 1,62 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,93 metros y con eso en términos de dimensiones es 6 cm más grande que el BYD Seal U y 14 cm más pequeño que el BYD Tang sus hermanos de gama pero se diferencia de ellos al tener la silueta de un SUV coupé, el único que propone actualmente ByD. |
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El interior de este Sealion 7 es de lo más impresionante del modelo chino con su tablero tapizado de cuero y la gran pantalla giratoria está tomada de otros modelos de la marca. Los asientos de estilo semibaquets completan un interior que aspira a tener el mismo lujo por ejemplo que un auto alemán premium. |
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| A nivel mecánico, el Sealion 7 ofrece una versión de tracción trasera y otra de tracción total, aunque ByD todavía no ha informado sobre la potencia. Sí dicen que la aceleración de 0 a 100 km/h de la variante más potente de tracción integral es de 4,5 segundos, y su velocidad máxima está limitada a 215 km/h. |
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| En China, el BYD Sealion 7 puede equipar una batería de 71,81 kWh u otra de 80,64 kWh que es la que posiblemente se ofrezca en los mercados internacionales. Con una carga de 240 kW el BYD Sealion 7 se pone a la altura de sus rivales. |
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En Europa el BYD Sealion 7 estará a la venta en octubre y las primeras entregas se realizarán a partir del cuarto trimestre de 2024. Todavía no hay precios.     |
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