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| En un mundo automotriz cada vez más globalizado, la colaboración entre grandes marcas es común y a menudo da lugar a modelos sorprendentes. Tal es el caso del Toyota Starlet Cross, un nuevo SUV compacto que refleja la sinergia entre Toyota y Suzuki. |
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| Este modelo es esencialmente una versión del Suzuki Fronx, ambos producidos en India. |
El Starlet Cross es el último en una serie de colaboraciones que no solo destacan la interconexión de las industrias automotrices, sino también la habilidad de Toyota para adaptar y mejorar vehículos de sus socios.
El Toyota Starlet Cross mantiene un diseño muy similar al Suzuki Fronx, con algunas diferencias estilísticas menores tanto en el exterior como en el interior. Los cambios incluyen llantas de 16 pulgadas, una parrilla ligeramente modificada, luces LED diurnas y faros traseros rediseñados. Pese a todo el parecido con el Fronx es innegable.
Bajo el capot, el Starlet Cross alberga un motor de 1.5 litros y cuatro cilindros que produce 103 caballos de fuerza y 138 Nm de torque. Este motor puede estar acoplado a una transmisión manual de 5 velocidades o una automática de 4 velocidades, enviando potencia a las ruedas delanteras. Esta configuración mecánica es compartida con el Suzuki Fronx.
El interior del Toyota Starlet Cross es una mezcla de funcionalidad y confort. Equipado con una pantalla táctil de 7 o 9 pulgadas, el sistema de infoentretenimiento ofrece conectividad completa y un head-up display para mejorar la experiencia de conducción.
El Toyota Starlet Cross se posiciona como una opción asequible dentro del segmento de los SUV compactos. Con un precio estimado entre 16.000 y 19.000 dólares según la versión, que lo colocaría por debajo del Yaris Cross, haciéndolo una opción atractiva en muchos mercados.
El nombre Starlet tiene un peso histórico para Toyota, evocando recuerdos de un compacto muy popular en décadas pasadas.
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| El Toyota Starlet es un modelo que introducido por primera vez en 1973, y ha pasado por varias generaciones, cada una de las cuales ha ofrecido algo único mientras mantiene su enfoque en la eficiencia, la practicidad y la accesibilidad. |
Las primeras generaciones del Toyota Starlet se caracterizaron por su diseño compacto y funcional. El Starlet original, conocido como el “KP60”, era un hatchback de tres y cinco puertas que rápidamente ganó popularidad por su economía de combustible y su confiabilidad.
Equipado con motores de cuatro cilindros y transmisiones manuales y automáticas, el Starlet se convirtió en una opción favorita para aquellos que buscaban un coche urbano eficiente.
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| Toyota Starlet |
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| A lo largo de las décadas, el Toyota Starlet fue evolucionando para adaptarse a las demandas cambiantes del mercado. En los años 80 y 90, el diseño del Starlet se volvió más aerodinámico y se introdujeron mejoras en el rendimiento y la seguridad. |
La cuarta generación, lanzada en 1989, es particularmente notable por su motor turboalimentado en el modelo GT Turbo, que ofrecía una experiencia de conducción más emocionante sin sacrificar la eficiencia.
En 1999, Toyota decidió cesar la producción del Starlet y reemplazarlo con el Toyota Yaris. Sin embargo, el legado del Starlet no desapareció.
Ya en 2020, Toyota revivió el nombre Starlet en ciertos mercados, esta vez basado en el Suzuki Baleno, gracias a la colaboración entre Toyota y Suzuki.
Héctor Daniel Oudkerk (Diario Automotor)
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