El EQE en sí se ubicará en el nivel ejecutivo, siendo más pequeño y más convencional en sus proporciones que el EQS y al igual que la clase E, estará acompañado por esta versión AMG.
Mercedes-AMG EQE53 proto…hasta el momento, no se saben las cifras precisas de potencia que AMG le dará al modelo mediano, pero gracias al hardware y la plataforma compartidos del EQE con el EQS, compartirá el mismo sistema de propulsión que el EQS53 que también se presentó en Múnich. Eso le daría al EQE53 la posibilidad de tener hasta 750 hp con overboost. El par máximo para el tren motriz eléctrico de AMG también es grande, a 752 lb ft (nuevamente con overboost).
Además se espera que el EQE53 también cuente con una gama de actualizaciones de chasis tal un sistema de suspensión neumática adaptativa reajustado, dirección en las cuatro ruedas y el subchasis trasero de AMG. En el caso de este prototipo, las pinzas de freno doradas también sugieren la disponibilidad de frenos cerámicos de carbono, probablemente como una opción costosa.
El estilo del 53 seguirá siendo en gran medida consistente con el EQE estándar en el exterior, con solo pequeños detalles como las rayas verticales de la ‘parrilla’, un borde inferior del paragolpes rediseñado y un pequeño alerón. Las ruedas variarán entre las opciones de 20 a 22 pulgadas.
Recordemos el SUV del EQE también en desarrollo…
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