Toyota GR010 Hybrid # 7 / José María «Pechito» López |
Hypercar: José María «Pechito» López se mostró intratable en el «Templo de la Velocidad». El argentino se hizo con la pole position en 1’35»899 al volante del Toyota GR010 Hybrid # 7. Este auto ha marcado los mejores tiempos en las prácticas y cada vez gracias a López. El otro Toyota, el # 8, comenzará junto a él en la primera fila mañana al mediodía, con Brendon Hartley quedando 0.062 segundos del mejor tiempo. El tercer cronómetro es obra de Nicolas Lapierre con el Alpine A480-Gibson # 36 (a 0,222 s). El francés fue seguido por Glickenhaus 007 LMH-Pipo # 708 al comando de Pipo Derani el mejor de los dos (a 0.784s del # 7).
En LMP2 primera pole position para el equipo WRT en WEC gracias al francés Charles Milesi (Oreca 07-Gibson # 31) en 1’38»527, a más de dos segundos del Toyota. Superó al campeón defensor, Filipe Albuquerque, en el Oreca 07-Gibson# 22 del United Autosports de 0.030s y Ben Hanley (Oreca 07-Gibson # 21 del Dragonspeed), primero en Pro Am. El Oreca # 29 del Racing Team Nederland y # 82 de Risi Competitizione completan el Top 5
En GTE Pro Kevin Estre en el Porche 911 RSR #92 logró una nueva pole position (1’45»412), la tercera de la temporada en … tres clasificaciones. Los franceses están realmente en la cima de su juego. Está 0.065 segundos por delante de Alessandro Pier Guidi en el Ferrari 488 GTE Evo # 51 del AF Corse. Seguido por el segundo Porsche 911 RSR # 91, y el otro Ferrari AF Corse, el # 52. Los cuatro coches están en ocho décimas.
En GTE Am Ben Keating logró la pole en el Aston Martin Vantage # 33 de TF Sport.
El Ferrari 488 # 60 Iron Lynx, responsable de la bandera roja esta mañana, al chocar con el Alpine A480 # 36, castigado no participó en la sesión.
Esta es la última competencia antes de las 24 Horas de Le Mans.
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