Al comienzo de la competencia un accidente múltiple en la parte trasera de la parrilla obligó a una neutralización de 20 giros. Conor Daly, Alexander Rossi, Sebastien Bourdais, Pietro Fittipaldi, Ed Jones, Tony Kanaan y Dalton Kellett se golpearon en un accidente múltiple e incluso Daly estuvo algunos metros de cabeza antes de llegar al pasto y que el auto recuperara su posición normal.
Con el reinicio Scott Dixon y Alex Palou se colocaron primero y segundo respectivamente mientras Harvey tercero con O’Ward y Power luchando por el cuarto lugar.
Dixon fue el primero en ir a los pits en la vuelta 72 dejando al español como líder momentáneo de la competencia.
Dixon y Palou se escaparon hasta seis segundos sobre el grupo que peleaba por la tercera posición.
Harvey perdió la oportunidad del top tres en la vuelta 116 cuando su motor se rompió obligando a la segunda bandera amarilla de la tarde.
Cuando la bandera verde ondeó de nuevo con 129 giros completados fue O’Ward quien aprovechó la succión inicial para adelantar a Newgarden, Rahal y Power en menos de dos giros y convertirse en el perseguidor de Dixon.
En el giro 200 apareció una nueva bandera amarilla consecuencia de que el neumático trasero derecho del segundo Arrow McLaren SP, manejado por Felix Rosenqvist, se desprendió.
La neutralización duró ocho giros. Sato tomó la bandera verde en el liderato en ese reinicio al estar desfazado de la estrategia de los líderes. Rápidamente Newgarden y el mexicano lo desplazaron al tercero antes de tener que el japonés entrara a pits.
A partir de ese instante O’Ward inició una persecución sobre Newgarden y a 24 giros del final logró pasarlo y tomar la punta de la competencia y lograr así su primera victoria dentro de la IndyCar.
1 | Patricio O’Ward | Arrow McLaren SP | 248 | 2:06’31.115 | ||
2 | Josef Newgarden | Team Penske | 248 | 2:06’32.359 | 1.244 | 1.244 |
3 | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | 248 | 2:06’36.760 | 5.644 | 4.400 |
4 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | 248 | 2:06’37.154 | 6.038 | 0.393 |
5 | Colton Herta | Andretti Autosport | 248 | 2:06’37.493 | 6.378 | 0.339 |
6 | Simon Pagenaud | Team Penske | 248 | 2:06’38.124 | 7.008 | 0.630 |
7 | Alex Palou | Chip Ganassi Racing | 248 | 2:06’39.484 | 8.368 | 1.359 |
8 | Scott McLaughlin | Team Penske | 248 | 2:06’43.008 | 11.892 | 3.524 |
9 | Rinus van Kalmthout | Ed Carpenter Racing | 248 | 2:06’43.836 | 12.721 | 0.828 |
10 | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | 248 | 2:06’45.708 | 14 |
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