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| Mercedes-Benz ha anunciado su asociación estratégica con el fabricante de baterías Farasis Energy, con sede en Ganzhou, China. Incluye una participación en el capital de la compañía con el objetivo de que sus futuros vehículos eléctricos, de la submarca EQ, tengan baterías propias con una mayor autonomía, se reduzcan los tiempos de carga, a la vez se aseguren del suministro de baterías de iones de litio. |
La participación en la compañía China por parte de Daimler Greater China alcanza por ahora solo el 3 %, lo que supone una inversión sin especificar de "varios millones de euros".
Le dará a Daimler la opción de sentar en la junta de supervisión de Farasis Energy a Markus Schäfer, miembro del Consejo de Administración de Daimler AG y Mercedes-Benz AG.
Ya en 2019 Mercedes-Benz y Farasis comenzaron la producción de celdas de batería con electricidad a partir de energías renovables como la energía hidroeléctrica, eólica y solar. Daimler asegura que la próxima generación de vehículos EQ, incluido el sedán de lujo EQS, estará en parte equipado con celdas de batería neutra en CO₂ para que nadie tenga que opinar.
Farasis tiene dos plantas de producción en China, en Ganzhou y Zhenjiang, y está trabajando para expandir la producción en Europa y los Estados Unidos. Esta asociación con Daimler asegurará sus planes de expansión, a la vez que reducen costos.
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| De momento estamos a la espera de que llegue al mercado el que se describe como el auto eléctrico clave: el Mercedes-Benz EQS. Su lanzamiento está programado entre 2021 y 2022, convirtiéndose en la versió eléctrica del Clase S. |
Cuando se presentó el prototipo se dijo que contaba de baterpias de 100 kWh con los que Mercedes-Benz aseguró poder alcanzar 700 km de autonomía. Quizá con la ayuda de Farasis Energy puedan llevar la teoría a la práctica.
fuente motorpasion.com
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