¡Cuidado! el prototipo Hyundai Tucson 2021 pierde tres tuercas de la rueda delantera durante las pruebas que realizaba en el Nürburgring...

El ingeniero al volante de un prototipo Hyundai Tucson 2021 en Nurburgring se ha salvado por poco un accidente después de que tres tuercas de la rueda delantera izquierda salieran volando casi golpeando a fotógrafos espías que estaban apostados en la curva.

Estas imágenes fueron tomadas el mes pasado durante un día de prueba de Hyundai en el famoso circuito alemán.

Cuando el Tucson 2021 entró en la sección Brünnchen del Anillo y aceleró en la curva, tres de las cinco tuercas de la rueda delantera del lado del conductor salieron volando. Evidentemente, alguien no los había apretado adecuadamente y si hubieran salido las dos tuercas restantes, la rueda del prototipo habría seguido.

El Hyundai Tucson 2021 restyling, cada vez más cerca de la producción completando sus test en Nürburgring.

Afortunadamente, el ingeniero reconoció que algo andaba mal y rápidamente se detuvo al costado de la pista. El automóvil fue remolcado a un lugar seguro y regresó al circuito más tarde ese día.

Al igual que otros prototipos de Hyundai Tucson de 2021 que se vieron a fines del año pasado, este solo lleva una capa delgada de camuflaje, lo que nos brinda una buena visión del diseño restyling. La forma general del SUV parece más angular que el modelo actual . También podemos ver una parrilla oscurecida y el contorno de lo que parecen ser faros divididos, de diseño similar a otros modelos actuales de Hyundai como el Sante Fe, Kona y Venue.

Además de actualizar tanto el exterior como el interior del Tucson, Hyundai alterará la línea de motores. Se espera que los mercados europeos ofrezcan motores T-GDI de 1.6 litros y GDI de 1.6 litros, así como una posible variante híbrida. Los compradores en Norteamérica probablemente tendrán la opción de elegir entre el motor Theta3 de 2.5 litros de la marca en formas de aspiración natural y turboalimentado, ambos acoplados a una transmisión automática de ocho velocidades. Los modelos de nivel de entrada serán de tracción delantera, mientras que la tracción total estará disponible en los modelos de gama alta. Se espera que Hyundai presente el nuevo Tucson antes de fin de año.
fuente: carscoops.com