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| Honda recupera controles físicos para la climatización en el nuevo Fit / Jazz pese a la moda que impera de reemplazar todas las perillas por superficies táctiles que nos obliga a apartar la vista de la carretera. Aunque esta tendencia en el diseño de interiores de coches parece imparable, algunas marcas nadan contracorriente y este es el caso precisamente de Honda. |
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| Honda ha hecho lo que ninguna marca ha hecho hasta la fecha, pasar de controles táctiles de climatización a controles físicos. Ha ocurrido en el Honda Fit /Jazz, su peculiar monovolumen urbano. En su anterior generación había reemplazado los controles físicos del climatizador por superficies táctiles en una superficie capacitiva que obligaban a apartar la vista para accionarlos |
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| Honda afirma que ha escuchado a sus clientes y en la nueva generación del Honda Jazz ha recuperado mandos físicos para la climatización. Ruletas giratorias y grandes botones para regular el flujo de aire y su temperatura.... un verdadero acierto de cara a la seguridad . Están donde deben estar y reaccionan físicamente al tacto. |
Hay que tener en cuenta que el público objetivo del Honda Fit/ Jazz no son solo personas jóvenes, si no que en gran parte son personas entradas en años que no quieren tecnologías complicadas. Es frecuente que compren este auto jubilados que ya no tienen la necesidad de un auto grande ni realizan largos viajes en ruta.
La marina de Estados Unidos ha tomado una decisión similar, reemplazando controles táctiles por mandos físicos tras un accidente entre un destructor y un petrolero en 2017.
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| Un dato más...el Honda e (100% eléctrico), el coche más digitalizado y futurista de Honda, tiene seis pantallas en su interior, e incluso sus espejos retrovisores son digitales. Sin embargo, tanto el volumen del sistema de sonido como los mandos de la climatización son clásicas perillas rotatorias físicas. |
fuente motorpasion.com,
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