Fabio Migliavacca, jefe de marketing de Alfa, habló con el medio Autocar sobre los dos modelos actuales de la marca: el Giulietta y el Stelvio.
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| Alfa Romeo Giulietta |
En el caso del compacto, Migliavacca solo aclaró lo que se esperaba, es decir, su final de carrera. La Giulietta contemporánea, lanzada en 2010, no tendrá descendientes y, por lo tanto, a finales de este año se retirará, después de 10 años de servicio y dos restyling en 2013 y 2016. En el 2019, el Guilietta solo atrajo a 15000 compradores en Europa. En el segmento C, el segmento de los compactos, Alfa Romeo no tiene más remedio que seguir la tendencia de los SUV y, por lo tanto, espera mucho de su futuro Tonale, programado para finales de año.
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| Alfa Romeo Giulia y Stelvio |
Con respecto a su otro SUV, el Stelvio, Fabio Migliavacca también aclaró las cosas: no habrá versión de GTA. El jefe de marketing dijo que el Stelvio GTA se había puesto sobre la mesa, pero que no coincidía con el rendimiento esperado de los modelos homejeados con estas tres letras. Aquellos nostálgicos de los Alfa GTA deberán contentarse con las 500 copias del Giulia GTA.
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| Alfa Romeo Tonale |
Por lo tanto, incluso más que otros fabricantes, Alfa dependerá esencialmente de dos SUV para continuar sobreviviendo en el grupo FCA, incluso en el momento de la fusión con el PSA que se espera pronto.
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