Suzuki presenta su nuevo motor híbrido para el Swift Sport, Vitara y S-Cross

Suzuki anunció hoy la llegada del nuevo motor naftero microhíbrido de 48V. 
Lo primero que llama la atención es la caída de potencia del motor térmico que va de 140 a 129 hp en Swift Sport, S-Cross y Vitara. Sin embargo, es ayudado por un motor eléctrico que entrega 50 Nm y 13 hp.

El motor K14C, cuatro cilindros 1.4 turbo, por lo tanto, cae de 140 a 129 hp, pero el par sube ligeramente (232 Nm, + 2 Nm). Los fanáticos de Swift Sport podrían quedar escandalizados, pero debe tenerse en cuenta que el motor eléctrico no solo se usa como arranque del alternador y recuperación de energía al frenar. Ayuda a los cuatro cilindros en fases de aceleración como una función Boost.

Obviamente, el objetivo de la hibridación para Suzuki es reducir las emisiones de CO2, y el eso se cumple claramente. 

En el Swift Sport, por ejemplo, van de 125 a 108 g / km en el ciclo NEDC , y son 127 g / km en el ciclo WLTP. Esto significa que el Swift Sport estará exento de todas las sanciones en 2020.

De hecho, las únicas sanciones serán para las de Vitara y S-Cross Allgrip (tracción en las cuatro ruedas), que tendrán 100 € y 50 € respectivamente a partir de marzo.