Red Bull mantuvo el dominio mostrado en las prácticas para el Gran Premio de México durante la calificación, sin embargo, no fue el holandés Max Verstappen quien se llevó la posición de privilegio, ese honor le correspondió al australiano Daniel Ricciardo, quien en su última vuelta desplazó a su compañero de equipo.
Max Verstappen, quien dominó las tres prácticas libres, instauró en el primer intento una vuelta de 1m14.785s que parecía imposible de ser destruida; sin embargo, Ricciardo atacó con sus hiperblandosnuevos en su última ronda para detener el cronómetro en 1m14.759s, superando así al holandés por 0.026 segundos.
El tiempo de Ricciardo queda además como nuevo récord del circuito. El primero en golpear fue Sebastian Vettel, que marcó un 1'14 "970. Fue unas décimas más rápido que Lewis Hamilton y Valtteri Bottas .
Los Red Bull fueron los últimos en salir en una pista ... entonces llegó el momento por Max Verstappen. El holandés no hizo registro en ningún sector de la pista, pero no lo necesitó. Clavó un 1'14 "785 para situarse en Pole Position provisional con 185 milésimas de margen sobre Vettel y 237 sobre Hamilton Daniel Ricciardo era cuarto con 1'15" 030.
A los pocos minutos de la final, todos volverán a la pista para el último intento y llegó Daniel Ricciardo para arrebatarle la primera posición a Verstappen con a 1'14 "759 a 26 milésimas de diferencia.
Vettel no mejoró en su segunda tentativa, pero sí sí lo hizo con Hamilton, que arrebató el tercer lugar con un 1'14 "894 Los dos protagonistas del Mundial coparon la segunda línea de partida, con Bottas y Räikkönen en la tercera .
En la zona del "resto" dominio para Renault y en concreto para Nico Hülkenberg, séptimo con 1'15 "827 y décimas de margen sobre Carlos Sainz -1'16" 084-. Charles Leclerc -1'16 "189- fue noveno con su Sauber-Alfa Romeo, seguido de su compañero Marcus Ericsson -1'16" 513-.
POS | PILOTO | DR. | EQUIPO | CHASIS | MOTOR | Q1 | Q2 | Q3 |
1 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB14 | TAG Heuer | 1'15"866 | 1'15"845 | 1'14"759 |
2 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | RB14 | TAG Heuer | 1'15"756 | 1'15"640 | 1'14"785 |
3 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W09 | Mercedes | 1'15"673 | 1'15"644 | 1'14"894 |
4 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF71H | Ferrari | 1'16"089 | 1'15"715 | 1'14"970 |
5 | Valtteri Bottas | 77 | Mercedes | W09 | Mercedes | 1'15"580 | 1'15"923 | 1'15"160 |
6 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF71H | Ferrari | 1'16"446 | 1'15"996 | 1'15"330 |
7 | Nico Hülkenberg | 27 | Renault | RS18 | Renault | 1'16"498 | 1'16"126 | 1'15"827 |
8 | Carlos Sainz | 55 | Renault | RS18 | Renault | 1'16"813 | 1'16"188 | 1'16"084 |
9 | Charles Leclerc | 16 | Sauber | C37 | Ferrari | 1'16"862 | 1'16"320 | 1'16"189 |
10 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C37 | Ferrari | 1'16"701 | 1'16"633 | 1'16"513 |
11 | Esteban Ocon | 31 | Force India | VJM11 | Mercedes | 1'16"252 | 1'16"844 | |
12 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MCL33 | Renault | 1'16"857 | 1'16"871 | |
13 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM11 | Mercedes | 1'16"242 | 1'17"167 | |
14 | Brendon Hartley | 28 | Toro Rosso | STR13 | Honda | 1'16"682 | 1'17"184 | |
15 | Pierre Gasly | 10 | Toro Rosso | STR13 | Honda | 1'16"828 | ||
16 | Romain Grosjean | 8 | Haas | VF-18 | Ferrari | 1'16"911 | ||
17 | Stoffel Vandoorne | 2 | McLaren | MCL33 | Renault | 1'16"966 | ||
18 | Kevin Magnussen | 20 | Haas | VF-18 | Ferrari | 1'17"599 | ||
19 | Lance Stroll | 18 | Williams | FW41 | Mercedes | 1'17"689 | ||
20 | Sergey Sirotkin | 35 | Williams | FW41 | Mercedes | 1'17"886 |
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